Rui Pinto terá nesta edição do rali “objetivos fortes. Com as alterações que introduzimos antes da última prova, estou confiante. Tivemos uma boa prestação na Calheta e estou muito motivado para fazer um bom rali e tentar uma boa classificação geral e talvez um pódio entre os concorrentes madeirenses. Este ano a prova é mais curta e não exige um esforço tão grande, pelo que a estratégia habitual tem de ser redefinida”.

Pinto, com 57 anos, participou pela primeira vez no Rali Vinho da Madeira em 1983 e em 2020 arrancará pela 28ª vez para a prova organizada pelo Club Sports Madeira. O campeão da Madeira da Produção de 1995 e 2006 e VSH de 2017 já alinhou nesta competição com viaturas tão díspares como um Nissan Sunny 1.2, Opel Kadett GT/E, Opel Manta 2.0, Opel Corsa GSi, Ford Sierra RS Cosworth, Ford Escort RS Cosworth, Mitsubishi Lancer Evo V, Ford Escort Maxi, Mitsubishi Lancer Evo VII, Subaru Impreza STi, Mitsubishi Lancer Evo IX, Mitsubishi Lancer Evo X ou o atual Ford Focus WRC.