Rui Jorge Fernandes, em Renault Clio R3T, e João Silva, na estreia nacional do Renault Clio Rally4, continuam em evidência no Rali Vinho da Madeira. Estes pilotos seguem na frente da classificação reservada aos utilizadores de carros de duas rodas motrizes e têm dominado os seus grupos, respetivamente, Rc3 e RC4.Filipe Freitas lidera o grupo RGT, em que militam três concorrentes com Porsche 993 GT3, depois de uma manhã em que foi evidente as dificuldades em controlar a grande potência do carro germânico em piso muito escorregadio. Ricardo Gonçalves, com Renault Clio Rally5, está sozinho no grupo RC5 mas tem vindo a melhorar a sua classificação à medida que se vai ambientando à viatura que tripula pela primeira vez nesta organização do Club Sports da Madeira. Durante a 1ª secção registaram-se as desistências, todas devido a varia mecânica, de Francisco Santana Castro, José Jarimba, Gil Freitas e Américo Gouveia.

Vencedor das quatro classificativas já disputadas, Miguel Nunes isolou-se no comando do Rali Vinho da Madeira depois de cumprida a 1ª secção, primeira passagem pelos troços cronometrados de Campo de Golfe, Palheiro Ferreiro, Boaventura e Santana. O piloto do Skoda Fabia Rally2 Evo dispõe já de um avanço de 18,3 segundos sobre o segundo classificado, Alexandre Camacho, que não esteve à vontade em provas especiais que foram do piso molhado ao seco e também foram afetadas por algum nevoeiro. Na terceira posição está Ricardo Teodósio, o melhor no CPR, que começou mal o dia mas rapidamente recuperou para o posto que neste momento ocupa. O piloto algarvio é seguido a 2,1 segundos por Bruno Magalhães, também muito eficaz com o Hyundai i20 R5. O espanhol Jan Solans, quinto, registou algumas dificuldades em Campo de Golfe mas tem vindo a progredir e foi mesmo o segundo mais veloz em Boaventura. Logo atrás, Armindo Araújo teve performance inversa pois arrancou bem mas decaiu um pouco à medida que a manhã avançava. Em crescendo esteve Bernardo Sousa que, com um Skoda Fabia R5, foi 11º na classificativa inaugural mas a posterior sucessão de muito bons tempos lhe permite ser oitavo na segunda passagem pelo parque de assistência, logo atrás de José Pedro Fontes com um Citroën C3 Rally2. Os dois últimos pilotos no top tem são Miguel Correia e Pedro Paixão que perdeu muito tempo na primeira passagem por Santana com um furo numa das rodas do seu Skoda Fabia Rally2 Evo.

Ao volante de um Renault Clio R3T, Rui Jorge Fernandes continua na frente da disputa de classes e detém agora um avanço de 3,2 segundos sobre João Silva, por sua vez o líder do grupo RC4 na primeira participação do Renault Clio Rally4 em Portugal. Num grupo algo atrasado devido à dificuldade de utilização dos Porsche em piso molhado, Paulo Mendes é o guia do RGT com um avanço de 5,3 segundos para Filipe Freitas e uma vantagem de 1:48,9 para Paulo Carvalheiro. Rui J. Fernandes é também o guia do grupo RC3, seguido já a alguma distância por Dinarte Baptista e João Ferreira. Ricardo Gonçalves corre sozinho na estreia regional do Renault Clio Rally5. As condições climatéricas têm prejudicado a evolução de muitos concorrentes que fazem os primeiros quilómetros na ilha ou ainda aqueles que debutam nesta prova ao volante de novas viaturas.

Miguel Nunes dilatou o seu avanço no Rali Vinho da Madeira ao bater de forma expressiva a concorrência na disputa da primeira passagem por Palheiro Ferreiro. O piloto do Skoda Fabia Rally2 Evo dispõe agora de uma vantagem de 6,4 segundos sobre Alexandre Camacho, que está a bordo de uma viatura idêntica. Na terceira posição, já a 12,3 segundos do comandante, Ricardo Teodósio é o melhor entre os concorrentes ao Campeonato de Portugal de Ralis. Pedro Paixão, com uma passagem não tão eficiente pela PE 2, é agora quarto a 13,3 segundos da frente e antecede Bruno Magalhães, quinto com um Hyundai i20 R5 a 13,5 segundos do topo da classificação e Armindo Araújo é sexto, com mais 2,1 segundos que Magalhães. Nos restantes lugares do top ten seguem José Pedro Fontes (Citroën C3 Rally2), Jan Solans (Citroën C3 Rally2), Bernardo Sousa (Skoda Fabia R5) e Miguel Correia (Skoda Fabia Rally2 Evo).

Rui Jorge Fernandes, ao volante de um Renault Clio R3T, está na frente da classificação reservada aos utilizadores de viaturas de duas rodas motrizes, categoria em que os melhores conseguiram, aproveitando as condições climatéricas difíceis, mesmo se superiorizar a adversários com carros muito mais potentes. João Silva, na estreia nacional do Renault Clio Rally4, segue na sua pegada a 2,2 segundos e Ernesto Cunha, aos comandos de um Peugeot 208 Rally4 está já a 12 segundos do comandante do escalão. Dinarte Baptista, com Renault Clio R3, e Américo Gouveia, em Peugeot 208 Rally4, estão nas posições imediatas.

Miguel Nunes impôs-se na primeira passagem por Campo de Golfe, PE 1 do Rali Vinho da Madeira, e é o primeiro guia da prova organizada pelo Club Sports da Madeira. O piloto do Skoda Fabia Rally2 Evo foi mais veloz 2,1 que Alexandre Camacho em viatura idêntica. Armindo Araújo, noutro Skoda Fabia Rally2 Evo, obteve a terceira melhor marca já a 4,8 segundos do líder. O primeiro troço cronometrado do rali está sendo disputado em condições climatéricas difíceis com o piso molhado na maior parte do traçado. Nos lugares imediatos seguem Pedro Paixão, Bruno Magalhães, Ricardo Teodósio, Jan Solans, José Pedro Fontes, Miguel Correia e o açoriano Luis Miguel Rego.