O Club Sports da Madeira foi autorizado a organizar a edição 2021 do nosso “Rali Vinho da Madeira”, o maior Evento Sócio Desportivo desta Região Autónoma e que mais do que um Evento Desportivo Internacional, é a festa do automobilismo, tal a forma e a emoção com que as várias gerações de madeirenses, vivem e sentem, o seu “Rali”.
Infelizmente, ainda não será este ano, que todo o esplendor do Rali Vinho da Madeira estará nas estradas da Região. Se alguma lição podemos retirar, deste já longo tempo, em que convivemos com o vírus da COVID 19, é que ele é imprevisível e, por isso, ainda mais perigoso. Todos os dias, somos surpreendidos com novas vagas e variantes, com avanços e recuos das medidas de combate à pandemia, pelo que somos obrigados a aplicar a regra de máxima segurança e obrigados a retirar, as partes do programa e percurso da prova, que possam potenciar a concentração de público, mantendo activas todas as regras incluídas no Plano de Contingência aprovado pelas Autoridades de Saúde para a realização deste Evento Desportivo.
Tal como na edição do ano passado, contamos com todos vós! Com a vossa responsabilidade e alto sentido cívico.
Todos que vão para a estrada têm de ter consciência e o dever de respeitar o distanciamento social e físico, o uso da protecção facial e higienização pessoal. Somos todos chamados a cumprir com as nossas obrigações, de forma a ultrapassarmos esta crise pandémica. 
Apelo, em nome pessoal e do Club Sports da Madeira, a todos os que queiram assistir ao rali, que se vacinem. A palavra de ordem é vacinar e testar, para termos um rali seguro, em termos de contaminação local e de Saúde Pública.
Mas é imperioso, voltar à festa e à alegria que este Evento Desportivo Internacional incute em todos nós e no seu contributo para a promoção externa da Madeira e para a reanimação da sua actividade económica.
Partilho com todos vós, um estudo de mercado que a FIA realizou, recentemente, sobre o impacto que o Desporto Automóvel tem na economia Mundial. 
De acordo com os resultados apresentados, o desporto motorizado, a nível mundial, gera um volume de negócios de 160 biliões de euros, 1,5 milhões de empregos directos e indirectos e há mais de 300.000 oficiais de prova, 2,7 milhões de concorrentes/pilotos e 60.700 provas automobilísticas / ano, o que dá cerca de 5.000 7 mês e cerca de 1.200 por semana.
Estes números são de uma grandeza impressionante e, nesta fase, que todos estamos a apostar no regresso à normalidade da actividade económica e a dar prioridade à economia e á criação de empregos, podemos ver o real impacto que os Eventos Desportivos têm nos países e regiões, onde são realizados.
Dá-nos também a certeza da enorme concorrência que existe em todos os escalões das modalidades automobilísticas organizados sob a égide da FIA – Federação Internacional do Automóvel.
Não é este o fórum e o local próprio para se fazer este debate. Quisemos alertar, para as muitas transformações e desafios que se colocam às organizações destes Eventos, não só pelo número de provas, pela sua dispersão geográfica, pelo poder económico e financeiro dos países e regiões e pelas apostas em competições com viaturas com novas fontes de energia, menos poluentes. E Portugal tem de estar na linha da frente, e a nossa Região também, dada a imagem e o prestígio que o Rali Vinho da Madeira conquistou a nível internacional, que tem de ser valorizado e potenciado.
Temos também de analisar o forte impacto económico e social dos nossos Eventos Automobilísticos Internacionais na atividade económica do nosso País, da nossa Região e dos nossos concelhos. E teremos de apoiar a organização destas provas para que possamos voltar a integrar a elite dos Ralis Mundiais e Europeus.
Face aos constrangimentos orçamentais e à dificuldade de circulação de pessoas e bens, o Club Sports da Madeira, optou por manter o programa e itinerário, semelhante à Edição 2020 do Rali Vinho da Madeira, por forma a reduzir custos e despesas com a sua organização.
E a nossa aposta passa, este ano, pelo reforço da presença dos pilotos e concorrentes dos Campeonatos Nacionais e no Campeonato de Ralis Coral Madeira, não deixando de olhar para o mercado espanhol, através do Iberian European Rally Trophy, que estamos convictos, será no futuro uma grande aposta das Organizações de Ralis dos dois países Ibéricos. E está garantida a competição e uma luta desportiva nas estradas da Madeira, no primeiro fim de semana de Agosto, no excelente lote de 50 concorrentes inscritos, temos 31 concorrentes madeirenses, 2 concorrentes espanhóis e 17 concorrentes de Portugal Continental.
Realce para a presença dum piloto Prioritário FIA, o madeirense Alexandre Camacho, que integra desde 2019 esta restrita lista, onde apenas constam outros 42 pilotos, a maioria a disputar o Campeonato do Mundo de Ralis, o que é um notável facto a registar de afirmação dos valores madeirenses a nível mundial, também no Desporto Automóvel.
A juntar a este Campeão, teremos o Campeão de Portugal em Título – Armindo Araújo e o Campeão da Madeira, Miguel Nunes e muitos ex campeões nacionais, Ricardo Teodósio, Bruno Magalhães, José Pedro Fontes, Bernardo Sousa, Pedro Meireles, Adruzilo Lopes e muitos outros jovens e promissores pilotos, em viaturas das mais competitivas a disputar o Europeu de Ralis, para além de outras estreias de viaturas, na Região e em Portugal.
Destaque para a presença do jovem talento espanhol, Jan Solans, piloto oficial da Citröen Espanha e Campeão Mundial Júnior, que fará a sua estreia na nossa Prova Rainha.
Estão assim servidas todas as condições para termos mais uma excelente edição do Rali Vinho da Madeira, mesmo com todas as restrições que nos são impostas pelo combate à pandemia da COVID-19
A todos um bom rali, sempre em máxima segurança e na máxima que “O Rali não é do Madeira é da Madeira!” de todos vós.