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Toyota GR Yaris Rally2 em estreia na Madeira

Uma as curiosidades da 65ª edição o Rali Vinho da Madeira será a participação, pelas mãos de Alexandre Camacho, do Toyota GR Yaris Rally2, modelo que cumprirá no evento os seus primeiros quilómetros na ilha bem como em provas de asfalto do campeonato nacional da modalidade. O modelo da marca nipónica é o último homologado, 1 de janeiro de este ano, no grupo. A viatura de competição foi desenvolvida na estrutura europeia do construtor e tem por base o mesmo modelo de série. É a viatura mais curta da categoria, com 3.995 mm, mas a sua largura e altura estão adentro dos parâmetros habituais do grupo, tal como a caixa de 5 velocidades da SADEV e o peso limitado aos 1.230 kg. O Toyota GR Yaris Rally2 é a única viatura da categoria com um motor de 3 cilindros pois todos os outros dispõem de mais um êmbolo. Se essa característica tem limitado alguns modelos entre os Rally4 numa ilha com tantos declives como a Madeira, uma das dúvidas técnicas do Rali Vinho da Madeira é a forma como o carro criado com a ajuda de Juha Kankunnen se medirá com a concorrência.

Melhor resultado possível

O campeão nacional, Ricardo Teodósio, regressa à Madeira com um Hyundai 120N Rally2 da equipa nacional da marca coreana. O piloto algarvio espera conquistar no Rali Vinho da Madeira “o melhor resultado possível. O nosso maior desejo é que as coisas corram bem pois, ao longo dos últimos anos, tem havido sempre a algo a acontecer que não nos permitiu estar ao nível que desejávamos. São contingências dos ralis mas, efetivamente, uns têm mais sorte que outros. Tal como a maior parte dos nossos adversários, temos um bom conhecimento da prova mas nunca consegui estar a 100%. No entanto, gosto muito do rali e arrancamos com a meta de conseguir o maior número de pontos possível para o campeonato português. Esta é uma época que não nos tem corrido bem e, nesse cenário, só devo agradecer todo o apoio que continuo a receber das pessoas, equipa, família e todos os seguidores dos ralis em geral”. Teodósio tem 48 anos de idade e os seus primeiros passos nos ralis remontam a 2001 com um Mitsubishi Lancer Evo III. Numa carreira em que juntou grande número de fãs pela sua espetacularidade e postura nas corrid as, venceu os campeonatos regionais Sul em 2010 e 2011 e foi campeão nacional em 2019, em Skoda Fabia R5, 2021 com Skoda Fabia Rally2 Evo e 2023 no atual Hyundai.

Bom resultado na Copa Peugeot

Após alguns meses de inatividade, Vítor Sá regressa à competição no Rali Vinho da Madeira acompanhado de Ricardo Ventura num Peugeot 208 Rally4. O objetivo para esta participação na prova que venceu ao nível absoluto em 2004 com um Peugeot 306 Maxi passa por “terminar numa boa posição adentro da Peugeot Rally Cup Ibérica, competição em que volto a estar inscrito este ano. Não teremos qualquer preocupação no domínio dos utilizadores de viaturas de duas rodas motrizes pois sabemos que, ao menos em provas com as características da Madeira, existem pilotos que dispõem de carros muito mais competitivos que o nosso. No domínio do “troféu” Peugeot, em 2023 não conhecia o carro e este ano volto a ter a desvantagem de só ter disputado dois ralis e ter de ganhar ritmo. De qualquer forma, aposto num bom resultado”. Sá conta 59 anos de idade e participou no seu primeiro rali em 1986 com um Renault 5 GT Turbo. Para além de inúmeros títulos de grupo ou classe, o piloto conquistou 11 títulos regionais absolutos, em 1992 com um Ford Sierra Cosworth, em 1999 em Subaru Impreza 555, em 2000 e 2001 ao volante de um Subaru Impreza WRC,  entre 2002 e 2004 num Peugeot 306 Maxi, em 2005 com Peugeot 206 S1600, 2006 em Renault Clio S1600, 2007 a utilizar Fiat Punto S2000 e 2011 com Peugeot 207 S2000.

Conversas sobre Rali no Plaza Madeira

O Plaza Madeira será o palco de uma série de conversas sobre Rali, a ter lugar nos dias que antecedem a prova. Dois convidados reviverão as suas experiências no Rali Vinho da Madeira, partilhando memórias com o público.  A iniciativa tem início no dia 25 de julho, pelas 18h, com o tema “Rali Passado e Presente”. No dia 26 de julho, pelas 18h, serão as mulheres a falar de Rali. Já no dia 27 de julho, as conversas terão lugar pelas 12h, com o tema “Bastidores no Rali”. No Domingo dia 28, também pelas 12h irá falar-se da “Nova Geração Rali”. A iniciativa termina no dia 29, pelas 18h, com o tema o “Rali na Estrada”. No piso 2 do Plaza Madeira estará exposta a viatura do Rui Conceição, o Ford Escort RS Cosworth, que venceu o Rali Vinho da Madeira em 1994, 1995 e 1996. 

Simone Campedelli cheio de ritmo

O piloto italiano Simone Campedelli, inscrito no Rali Vinho da Madeira com Tania Canton num Skoda Fabia RS Rally2, deverá ser um dos pilotos a chegar à ilha com maior ritmo competitivo. A dupla transalpina participou e venceu há pouco mais de uma semana o Rally Internazionale del Casentino e estará no final desta semana no Rally di Roma Capitale, quinta prova do ERC 2024. Campedelli participou nas duas últimas edições do Rali Vinho da Madeira e conta como melhor resultado o quarto posto obtido em 2023.

Porsche 992 GT3 em estreia

O Rali Vinho da Madeira deverá ser palco da estreia mundial em ralis do Porsche 992 GT3. O começo de carreira do modelo germânico em provas de estrada será protagonizado pela dupla Paulo Mendes/Roberto Figueira. O batismo competitivo já esteve várias vezes para acontecer mas a presença assegurada de técnicos da marca na próxima semana na Madeira deverá ser garantia de que o “rugido” da última versão deste modelo de culto será apreciado pelas multidões que sempre acompanham a prova organizada pelo Club Sports da Madeira. O Porsche 992 GT3, apresentado no final de 2020 na sua versão de estrada, dispõe de uma evolução do motor aspirado de seis cilindros horizontais expostos com 3.996 cc, que já equipava o 991 GT3, agora a debitar cerca e 510 cavalos. A utilização massiva (70%) de alumínio na carroçaria permite que a viatura tenha um peso pouco superior aos 1.200 kg.

Ganhar a Peugeot Rally Cup

O espanhol Miguel Garcia traz à Madeira um Peugeot 208 Rally4 e pretende “ganhar a Peugeot Rally Cup Iberica. Vamos na segunda posição em ambas as competições que disputamos naquele que é o nosso primeiro ano com este carro e estamos aprendendo muito. O nosso carro anterior era muito diferente e tivemos que nos adaptar. Esta é a primeira vez em que vou participar no Rali Vinho da Madeira e temos procurado o máximo de informação e visto muito sobre a prova. É muito bonito e parece-me rápido e técnico. Temos muita vontade de o terminar, sendo o mais rápidos possível”. Garcia tem 42 anos de idade e estreou-se nos ralis em 2007 com um Fiat Punto HGT. Desde então que tem militado maioritariamente em competições monomarca e já passou pelo volante de viaturas como o Suzuki Swift, Peugeot 206 XS, Dacia Sandero, Renault Megane Coupé e Renault Clio Rally5. Foi campeão em 2020 na Suzuki Swift Cup,e em 2022 no Clio Trophy Spain. Foi vice-campeão da Suzuki Swift Cup em 2019. Atualmente é segundo classificado tanto na Peugeot Rally Cup Iberica como no Desafio Peugeot (Espanha).

Primeiro rali de este ano

Filipe Freitas regressa à atividade no Rali Vinho da Madeira. O piloto do Porsche 991 GT3 pretende nesta participação “sobretudo divertir. Este é o primeiro rali de este ano e teremos que ir, aos poucos, recuperando o nosso ritmo competitivo. Vamos encarar esta prova sem grande ambição, apenas tendo em mente sermos os melhores entre aqueles que utilizam Porsche. Sei que deverão estar à partida dois outros RGT mas não temos essa preocupação pois não como meta o triunfo no grupo. Vamos fazer o nosso rali e, com a disputa das primeiras provas especiais, ver aonde nos situamos em termos de classificação para então decidirmos quais serão a nossa abordagem e os nossos objetivos”. Filipe Freitas tem 52 anos de idade e alinhou no seu primeiro rali em 1998 com um Citroën AX GTi. O piloto já esteve ao volante de muitas viaturas e tem como melhores resultados na sua carreira a conquista de dois títulos regionais absolutos, em 2013 com um Mitsubishi Lancer Evo X e em 2016 ao volante de um Porsche 997 GT3. Foi também campeão madeirense do grupo RGT em 2016, 2020 e 2022.

Joachim Wagemans, segundo melhor dos RGT em França

O belga Joachim Wagemans, fazendo equipa com o madeirense Cláudio Gouveia, esteve este fim de semana a competir em França, no Rallye National de la Drome, com o intuito de se familiarizar com a viatura que a dupla utilizará dentro de pouco mais de uma semana no Rali Vinho da Madeira. Com um Alpine A110 RGT da francesa Chazel, a equipa terminou o evento na 11ª posição, a segunda melhor entre os utilizadores de viaturas RGT. Wagemans mostrou-se bastante agradado com a informação recolhida no rali disputado no sudeste de França e que teve como vencedor Jeremi Ancian em VW Polo GTi R5.

5 vencedores à partida do Rali Vinho da Madeira

À partida do 65º Rali Vinho da Madeira deverão estar cinco dos anteriores vencedores da prova levada à estrada desde 1959 pelo Club Sports da Madeira. Entre eles, o recordista de triunfos no evento, Alexandre Camacho, que se estreia aos comandos de um Toyota GR Yaris Rally2, e que subiu ao posto mais alto do pódio em 2017, 2018 (em Citroën DS3 R5), 2019 (Skoda Fabia R5, e 2021, 2022 e 2023 (Skoda Fabia Rally2 Evo). Único piloto a quebrar a hegemonia de Camacho nesse intervalo, Miguel Nunes alinha com o modelo com que obteve a sua única vitória, em 2020 com um Skoda Fabia Rally2 Evo. Primeiro em 2016 com um Citroën DS3 R5, José Pedro Fontes volta a alinhar nesta edição com um Citroën C3 Rally2. Vitorioso em 2004 com Peugeot 306 Maxi, Vítor Sá estará aos comandos de m Peugeot 208 Rally4 enquanto Adruzilo Lopes, o melhor em 2001 com um Peugeot 206 WRC, estará na ilha com um Skoda Fabia.

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