O Campeonato e Portugal de Ralis não registou alterações de monta para 2024 e o calendário é composto pelas mesmas oito provas que o definiram o ano passado, divididos em duas fases, cada uma com quatro eventos, tanto de terra como de asfalto. A época começou quase no final de fevereiro com o Rali Serras e Fafe, Felgueiras, Boticas e Cabeceiras de Basto, agora fora do ERC. Kris Meeke, novamente no Hyundai i20N Rally 2 da equipa da marca coreana, venceu, seguido de Armindo Araújo e Rúben Rodrigues, ambos em Skoda Fabia RS Rally2.

A competição voltou à estrada a meio de março para o Rali Casinos do Algarve. No sul do país os dois primeiros classificados foram os mesmos mas no lugar mais baixo do pódio ficou o “piloto da casa”, o campeão nacional Ricardo Teodósio, no outro i20N Rally2 da Hyundai Portugal.

Já no final de abril, cumpriu-se então o Rali Terras d’Aboboreira, a outra prova portuguesa a também integrar o FIA European Rally Trophy. Foram vários os concorrentes estrangeiros que aproveitaram a ocasião para treinar a participação na etapa seguinte do WRC, cumprida no nosso país.

A vitória absoluta coube a Kris Meeke, seguido dos franceses Pierre-Louis Loubet e Yohan Rossel em Skoda Fabia RS Rally2 e Citroën C3 Rally2, respetivamente. No que toca ao pódio a contar para o CPR, Meeke ficou no posto mais alto e foi acompanhado por Armino Araújo e Pedro Almeida num Skoda Fabia Rally2 Evo.

No começo de maio, o WRC visitou solo nacional para o Vodafone Rali de Portugal. Na classificação extrapolada para o campeonato nacional da modalidade, Kris Meeke voltou a figurar no topo enquanto Armindo Araújo ficou no posto mais baixo. Entre ambos colocou-se José Pedro Fontes em Citroën C3 Rally2.

O CPR entrou, quase no final de junho, na sua fase de asfalto, com a disputa do Rali de Castelo Branco. Meeke voltou a liderar mas um problema na sua viatura ditou a queda ao 6º lugar. A vitória sorriu a Armindo Araújo, seguido de José P. Fontes e do espanhol Roberto Blach. Para o CPR, os pontos do terceiro posto foram atribuídos a João Barros num VW Polo GTi R5.

Classificação: 1º Kris Meeke, 122; 2º Armindo Araújo, 111; 3º José P. Fontes, 60; 4º Pedro Almeida, 44; 5º Ernesto Cunha e Ricardo Teodósio, 43; 7º Paulo Neto, 38; 8º Lucas Simões, 32; 9º Ricardo Filipe, 26; 10º Rúben Rodrigues, 18; 11º João Barros, 17; 12º Gonçalo Henriques, 15; 13º Pedro Meireles e Hugo Lopes, 12; 15º Anton Korzun, 7. Estão classificados 35 pilotos.