Segundo o responsável pela Segurança no Rali Vinho Madeira (RVM), Luís Madruga, cerca de “700 a 800 pessoas” asseguram o trabalho nesta área, entre PSP, comissários de segurança, bombeiros, elementos florestais, câmaras, entre outros, sem contar com as viaturas de segurança, como os ‘zero’. A preparação do RVM neste campo, ponto forte e fundamental para o sucesso deste evento, envolve vários meses de trabalho para que tudo corra como pretendido.
O processo decorre da seguinte forma: “após ter o traçado aprovado pela Comissão Organizadora, são feitos os levantamentos Prova Especial a Prova Especial, verificando as necessidades a nível de meios humanos, o estado das estradas, desenhando o plano de segurança para cada uma das provas especiais e verificando as necessidades para cada uma delas. Depois disso é iniciado um processo de angariação de meios humanos, planificação dos elementos policiais para as PEC, bem como de normas internas para fazer uma planificação dos meios de socorro. Seguem-se reuniões com todas as pessoas envolvidas, formações, alertas a cada grupo, como Protecção Civil, câmaras municipais, organização do RVM e PSP”, explica.
Luís Madruga sublinha que “uma organização a nível da segurança, quando não é falada é que as coisas correm bem”, por isso diz estar a preparar-se “passo a passo” para evitar eventuais “embates”. Em relação ao público, deixa ainda um apelo à compreensão de todos “para que aceitem as nossas indicações de estrada”.
