Terminou a meio da tarde de hoje na Marinha Grande a edição de 2018 do Rali Vidreiro, prova do Campeonato de Portugal de Ralis e que para a equipa Citroën Vodafone Team Team terminou com o quarto lugar final, a escassos 21 segundos do pódio. Apesar de uma exibição positiva que o manteve sempre entre os cinco mais rápidos, José Pedro Fontes não conseguiu alcançar os objectivos, num rali e que ao longo dos últimos anos esteve sempre em plano de evidência.
Uma série de contratempos fizeram com que José Pedro Fontes e Paulo Babo terminassem esta quinta prova da temporada – a primeira da época em asfalto – na posição possível e não naquela que ambicionava e agora a dupla do Citroën Vodafone Team já está a pensar na sexta jornada, no Rali de Castelo Branco, que se realizará nos dias 30 de junho e 1 de julho.
Problemas eléctricos praticamente desde o início do rali levado a cabo pela Clube Automóvel da Marinha Grande condicionaram as aspirações de José Pedro Fontes nesta edição de uma prova que venceu em 2010, 2014 e 2016. Aos comandos do Citroën DS3 R5, um pião na segunda prova especial de classificação, ditou algum atraso para a concorrência, mas que era perfeitamente recuperável nas classificativas seguintes. Contudo, o Rali Vidreiro de 2018 viria a confirmar-se, em definitivo logo pela manhã de hoje, pleno de adversidades para a formação nortenha.
“Pelas indicações que tínhamos pensávamos que ia chover. Optámos por pneus de chuva, mas o piso acabou por estar seco, pelo que a partir daí não existia muito a fazer que não fosse minimizar o prejuízo e terminar o rali. Não alcançamos o resultado que queríamos, mas já estamos a pensar no Rali de Castelo”, referiu José Pedro Fontes. O piloto do Citroën Vodafone Team quis ainda deixar uma mensagem para Carlos Vieira que não evitou um acidente logo na abertura desta quinta prova do Campeonato de Ralis de Portugal: “Todavia neste fim-de-semana mais importante que qualquer resultado desportivo é a recuperação de que o Carlos Vieira e um rápido regresso a este desporto pelo qual é tão apaixonado”.
Classificação
1.º Team Hyundai Portugal/Armindo Araújo/Luís Ramalho (Hyundai I20 R5), 1:03:24.80.
2.º Ricardo Teodósio/José Teixeira (Skoda Fabia R5), a 27s
3.º Pedro Meireles/Mário Castro (Skoda Fabia R5), a 1m22,90
4.º Citroën Vodafone Team/Paulo Babo (Citroën DS3 R5), a 1,43,20s
5.º Adruzilo Lopes/Jorge Henriques (Porsche 997 GT3), a 2m45,30s
CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS DO DS 3 R5
MOTOR
Tipo: EP6 CDT (Transversal, à frente)
Cilindrada: 1598 cc (4 cilindros, 16V)
Potência (cv.DIN): 280 cv às 6 000 rpm
Binário (Nm): 400 Nm às 2 500 rpm
Regime máximo: 7500 rpm
Injeção: Magneti Marelli
Admissão: Borboleta simples
CHASSIS
Estrutura: Coque + Estrutura Tubular
Suspensão: Pseudo Mac Pherson (à frente/atrás)
TRANSMISSÃO
Modo: 4 rodas motrizes
Embraiagem: Duplo disco
Caixa de velocidades: BV5 (comando sequencial)
Diferencial: 2, autoblocantes
DIREÇÃO
Tipo: Direta, de assistência hidráulica
TRAVÕES
À frente/atrás: Alcon 4 pistons/ Alcon 4 pistons
Diâmetro: 300 (terra)/355 (asfalto)
JANTES E PNEUS
Asfalto Jantes: Alumínio monobloco 8x18''
Pneus: 225/40R18
Terra Jantes: Alumínio monobloco 7x15“
Pneus: 215/65R15
DIMENSÕES
Comprimento x Largura: 3 948 x 1 820
Distância entre eixos: 2 460 mm
PESO
Peso mínimo: 1 230 Kg (asfalto/terra)
AS 9 PROVAS DO NACIONAL DE RALIS 2018
O Citroën Vodafone Team prevê alinhar na totalidade das 9 provas que compõem o Campeonato de Portugal de Ralis 2018, temporada que se divide entre 4 ralis de asfalto e 5 jornadas em terra, prolongando-se entre meados de fevereiro e de novembro.
Entre os 7 ralis a realizar no continente, inclui-se o Vodafone Rally de Portugal, prova pontuável para o Mundial de Ralis (WRC) e cujo patrocinador é comum à equipa.
Novidade este ano é a subida ao escalão maior das provas de estrada do Rali de Amarante Baião, assumindo o lugar ocupado até ao ano passado pelo Rali Casino de Espinho no CNR.
O Citroën Vodafone Team irá ainda atravessar parte do Oceano Atlântico para alinhar nas restantes 2 provas, o Azores Airlines Rallye (em São Miguel), pontuável para o Europeu de Ralis (ERC), e o Rali Vinho Madeira, pontuável para o Iberian Rally Trophy (IRT) e para o Tour European Rally Series (TER).
CAMPEONATO NACIONAL DE RALIS 2018
Data Prova Organizador
17 e 18 fevereiro Rali Serras de Fafe (terra) Demoporto
22 a 24 março Azores Airlines Rallye (terra) Grupo Desportivo e Comercial
27 e 28 abril Rali de Mortágua (terra) Clube Automóvel do Centro
17 a 20 maio Vodafone Rally de Portugal (terra) Automóvel Club de Portugal
08 e 09 junho Rali Vidreiro Centro de Portugal (asfalto)C. Automóvel da Marinha Grande
30 junho e 01 julho Rali de Castelo Branco (asfalto) Escuderia de C. Branco
02 a 04 agosto Rali Vinho da Madeira (asfalto) Club Sports da Madeira
22 e 23 setembro Rali Amarante Baião (asfalto) Clube Automóvel de Amarante
17 e 18 novembro Rali Casinos do Algarve (asfalto) Clube Automóvel do Algarve
