O cartaz da 60.ª edição do prestigiado Rali Vinho da Madeira, prova com larga tradição e renome europeus, deixa antever espetáculo de bom nível a partir do dia 1 de agosto: a nível internacional, dois pilotos de gerações diferentes – Giandomenico Basso (Skoda Fabia) e José Maria Lopez (Citroën C3) – surgem com créditos firmados; a nível nacional, o despique pela liderança do Campeonato de Portugal de Ralis (CPR), ocupada por Ricardo Teodósio (Skoda Fabia), está no auge, enquanto na luta pelo triunfo absoluto os madeirenses voltam a assumir justificado protagonismo, após os dois triunfos consecutivos assinados por Alexandre Camacho nos últimos anos.
À partida, estão reunidas as condições para um espetáculo que honre a história feita tradição de um rali envolto por uma aura muito especial, O perfil das classificativas, o entusiasmo e envolvimento do público, os nomes que constam na galeria dos vencedores e o acompanhamento e promoção feitos pela comunicação social fizeram do rali do Clube Sports Madeira uma prova emblemática.
Ganhar na Madeira traz prestígio e acrescenta valor ao palmarés de qualquer piloto. Neste particular, Giandomenico Basso e Bruno Magalhães somam quatro triunfo cada, O italiano não foi feliz o ano passado, num rali em que mal aqueceu e regressa ao volante de um Skoda Fabia da equipa Delta para tentar o penta em número de triunfos, após ter ganho em 2006, 2007, 2009, 2013.
Idêntico é o objetivo de Bruno Magalhães nesta 6.ª prova do CPR, pontuável igualmente para o Troféu Internacional de Ralis. O piloto do Hyundai i20 venceu em 2011 e 2012 com o Peugeot 207 S2000 e em 2014 e 2015 com o Peugeot 208 T16. Atrfa não s apresenta fácil, tanto mais que o jovem José Maria Lopez (Citroën C3), vencedor do último Rali das Canárias, é forte candidato. O espanhol já provou que pode lutar pelas posições cimeiras sem ter o exaustivo conhecimento do terreno dos adversários portugueses.
Bruno Magalhães e Hugo Magalhães estão de regresso à Madeira, desta vez em Hyundai i20 R5Neste domínio, os pilotos madeirense estão em clara vantagem: conhecem as classificativas de cor, dispõem de carros competitivos e d uma salutar ambição. Alexandre Camacho (Skoda Fabia) venceu as duas últimas edições, mas Miguel Nunes (Hyundai i20) é candidato muito forte, obstinado lutador que persegue um triunfo absoluto na prova.
Pedro Paixão (Skoda Fabia) e João Silva (Citroën DS3) são nome a ter em conta nesta discussão entre madeirenses, sendo de destacar o regresso do carismático Vítor Sá (Citroën DS3 R3T), vencedor absoluto do rali em 2004.
Entre os 39 inscritos na prova FIA (19 são R5) – a lista do campeonato da Madeira regista mais 24 equipas – ganha relevância o lote de candidatos à conquista do título nacional. Estão inscritos nove dos 10 primeiros classificados do CPR.
Ricardo Teodósio (Skoda Fabia) lidera o Campeonato d Portugal, mas Armindo Araújo (Hyundai i20) quer manter a pressão e conquistar tal posição. Um duelo intenso em perspetiva, com Bruno Magalhães, outro piloto apoiado pela Hyundai Portugal, a apostar forte num bom resultado, única forma de se manter na corroída para o título.
Objetivo que parece afastado de Miguel Barbosa (Skoda Fabia) e de José Pedro Fontes (Citroën C3).
Meireles, Barros e Adruzilo de regresso
De sublinhar os regressos de Pedro Meireles — para estrear um novo VW Polo, após o golpe de infortúnio no Vodafone Rali de Portugal – e de João Barros, de novo ao volante do Skoda Fabia, preparado pela ARC Sport e com António Costa ao lado.
Em tempo de regresso, João Barros, com António Costa ao lado no Skoda Fabia, promete lutar por um lugar cimeiro no CPRO piloto de Paredes esteve inscrito no Rali de Castelo Branco, mas não alinhou.
D igual modo, Adruzilo Lopes está, de novo, inscrito com um Mitsubishi Lancer Evo IX, neste rali em que um trio de Porsche 993 GT3 Cup promete dar espetáculo, com o açoriano Luís Pimentel a medir forças com os madeirenses Gil Freitas e Filipe Freitas,
Avenida do Mar a abrir
A tradicional superespecial da Avenida do Mar (2,18 km), no coração do Funchal, abre o programa desta edição do Rali Vinho da Madeira, ao final da tarde de 5.ª feira (dia 1 de agosto).
No dia seguinte, dupla passagem por Campo de Golfe e Palheiro Ferreira, a classificativa mais extensa (19,08 km) na secção matinal, e à tarde por Serra de Água, Boaventura e Santana.
Por fim, no sábado, Câmara de Lobos, Ponta do Sol, Ponta do Pargo e Rosário, todas por duas vezes, constituem o programa, antes do pódio (18.00 horas), no Funchal.
Ao todo, 19 classificativas, somando 209,16 km ao cronómetro.
Ver mais em:
http://ralivm.com/2019/pt
https://www.fpak.pt/
