Já está definida a lista da ordem de partida para o Rali Vinho Madeira (RVM) e pode ser consultada no Site Oficial da prova www.ralivm.com, na área Quadro Oficial.
Regista-se a ausência de quatro pilotos: o turco Murat Bostanci e os madeirenses Rui Pinto, Filipe Freitas e Paulo Mendes.
Recorde-se que estes pilotos não se apresentaram nas verificações documentais e técnicas, na quarta-feira.
O Renault Clio R3 de Isabel Ramos / Carina Barros, e o Citroen C2 R2 de Ricardo Gonçalves / Artur França passaram esta quinta-feira pelas verificações técnicas e estão de acordo com os regulamentos da prova.
Recorde-se que estas duas equipas, inscritas no Troféu Europeu de Ralis, pediram para passar pelo processo de verificações apenas na quinta-feira, ao contrário das restantes, que foram verificadas na quarta-feira, conforme o calendário.
Na edição 56 do Rali Vinho Madeira (RVM) sobressai o regresso de uma dupla histórica do regional de ralis: Rui Conceição e Roberto Fernandes voltam, juntos, à estrada.
“Já tinha muitas saudades. Somos todos amigos, temos um bom ambiente na equipa e é bom estar de volta”, confessou o co-piloto Roberto Fernandes, que fixou residência no Porto Santo e nos últimos anos tem estado afastado do automobilismo.
O Citroen DS3 R5 de Robert Cosani surgiu esta quinta-feira, no Shakedown, com um visual diferente.
"O preto é uma forma de prestar homenagem ao meu grande amigo Jules Bianchi que, infelizmente, faleceu no último dia 17 de Julho depois de ter estado nove meses em coma", referiu o piloto ao site do RVM, confirmando que vai correr na edição de 2015 do Rali Vinho Madeira com a viatura totalmente de preto.
Recorde-se que Jules Bianchi, ex-piloto de Fórmula 1, sofreu um grave acidente no Grande Prémio do Japão realizado a 5 de Outubro de 2014.
Numa das alas do Centro de Exposições do Madeira Tecnopolo decorreram as verificações técnicas dos concorrentes inscritos nas três competições integradas na edição 2015 do Rali Vinho Madeira (RVM).
Entre os inscritos no Troféu Europeu de Ralis, verificaram 34 concorrentes. Não compareceram o Ford Fiesta R5 da equipa Murat Bostanci / Onur Vantansever, o Renault Clio R3 de Isabel Ramos / Carina Barros, o Citroen C2 R2 de Ricardo Gonçalves / Artur França. Estas duas últimas equipas solicitaram as respetivas verificações para o dia de amanhã, quinta-feira.
Estão em curso as verificações técnicas às viaturas que vão participar no Rali Vinho Madeira com a presença de muito público no Madeira Tecnopolo para ver pela primeira vez as "máquinas" que vão participar na edição de 2015 da prova.
Para além da pesagem dos carros, estão a ser verificados os dispositivos de segurança e está a ser feita a selagem dos turbos, das caixas e dos diferenciais aos seguintes grupos de viaturas.
As verificações documentais das equipas que participam na edição de 2015 do Rali Vinho Madeira começaram no piso -1 do Madeira Tecnopolo.
Para além do documento de propriedade, é necessário entregar o passaporte técnico e toda a documentação relacionada com a inscrição das equipas, de acordo com os regulamentos.
A organização do Rali Vinho Madeira (RVM) conta, todos os anos, com a colaboração de cerca de 1300 elementos na estrada. Se tivermos em conta, apenas os últimos 10 anos, pode-se falar de alguns milhares de colaboradores que, de forma desinteressada e cooperante, têm o seu nome ligado ao rali.
Estranhamos que, nos dias que antecedem o evento, surjam algumas queixas, por vezes recorrendo a expedientes (por exemplo cartas do leitor), nas quais são feitas reclamações públicas que não correspondem à realidade dos factos, e não são expostas no tempo e no local próprio.
É já hoje, dia 29 de Julho, que se realizam, no Madeira Tecnopolo, as verificações documentais e técnicas da edição de 2015 do Rali Vinho Madeira
A "operação" verificações técnicas é feita com a intervenção dos delegados técnicos da Federação Portuguesa de Automobilismo e Karting Carlos Barros e João Vasconcelos, mais uma equipa de 14 elementos que têm como coordenador Arlindo Cruz Silva.
Bruno Vasconcelos e Nélio Pereira chegaram ao Casino da Madeira pelas 21 horas. Observaram rapidamente as viaturas de alguns pilotos que estavam à entrada, mas não perderam tempo e resolveram abrir a fila para pedir autógrafos, às 17 equipas que marcaram presença nesta sessão.
