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Presidente Comissão Organizadora - José Paulo Fontes

“Este foi um desafio que foi colocado ao Club Sports da Madeira. Um desafio extremamente exigente para realização de uma prova completamente diferente, com regulamentos inovadores a nível nacional, criarmos uma prova com as duas regularidades, Ainda por cima numa data muito próxima do Rally Vinho Madeira, o que obrigou a um grande esforço, um esforço redobrado de toda a equipa do Club Sports da Madeira. Desde já agradeço a toda a gente que colaborou e tornou isto possível. Respondemos bem ao desafio, agradecemos a todos aqueles que mesmo em cima da hora acreditaram neste nosso projeto e vieram até a Madeira fazer esta prova, todos manifestaram a sua alegria e satisfação por terem participado na prova, todos fizeram as melhores referências à Madeira e ao evento.  Aquilo que podemos prometer é que este é um evento para continuar. Naturalmente que aprendemos bastante com esta edição, foi um ano zero e vamos agora com tempo, mas já com certezas preparar 2020. Temos que preparar atempadamente para poder ter contactos externos, para que as pessoas possam por esta prova nos seus calendários, estou convicto que, com aquilo que se passou este ano e da forma que se passou, com os contactos que fizemos, que isto vai ser de facto um evento que irá marcar a Madeira na alta roda do automobilismo internacional”.

Vencedor Regularidade SportPlus Rui Conceição e Duarte Coelho, num Ford Escort RS Cosworth de 1994

“A ideia desta prova foi bastante boa, é uma prova a ser desenvolvida. O rali correu bastante bem na estrada, gostei bastante dos troços, são os mesmos troços do início, de quando comecei a fazer rali e acho que alguns deles ainda devíamos continuar a usar. Muitas vezes deixamos de usar, a maioria deles não passa em casas, nem atrapalha ninguém e são troços muito bonitos, devíamos continuar a usar. A vertente social foi importante, correu tudo bem e é algo que fica registado, todo o convívio entre os concorrentes, foi uma boa organização. Creio que é uma prova para manter, e se possível, embora haja restrições, trazer mais gente de fora, séria algo que iria beneficiar a prova e a madeira, porque acho que é uma área que tem cada vez mais interessados, há carros bonitos e com história”.

2º Classificado Regularidade Histórica - António Paixão e Marco Cabral, em MG MGA 1600 de 1961 -

“A prova correu segundo as nossas expectativas, no início estávamos um pouco indecisos sobre as tabelas que deveríamos usar, porque temos uma diferença no conta-quilómetros e nas duas primeiras classificativas estávamos um pouco no ar, não tínhamos a certeza praticamente de nada. Depois decidimos quais as melhores tabelas e correu muito bem, ganhamos as primeiras duas classificativas e depois foi como que um guia, continuamos a ganhar as classificativas seguintes, até que houve uma altura em que houve um pequeno lapso e ficamos um pouco indecisos. A partir daí as coisas não correram tão bem como esperávamos. Demos sempre o nosso melhor, eu e o Marco somos pessoas muito aplicadas, demos o nosso melhor, embora as vezes dar o nosso melhor não é suficiente, mas demos o nosso melhor e que seja o que Deus quiser. O convívio foi maravilhoso, foi uma prova espetacular conheci outras pessoas, criamos mais amizades e foi muito positivo”.

António Paixão e Marco Cabral vencedores na Regularidade Histórica

Na categoria Regularidade Histórica, o primeiro lugar foi para António Paixão e Marco Cabral, num MG MGA 1600 de 1961, com 63,9 pontos. O segundo lugar foi conquistado por Jorge Gouveia e Manuel Baeta, num Porsche 911 SC de 1981, com 66,5 pontos e no terceiro lugar do pódio está Alberto Rosário Pestana e José Camacho, num 911 SC de 1981 com 89,7 pontos. Os restantes resultados podem ser consultados em: http://www.rallyhistoricomadeira.com/resultados/#1563284214164-5e23708d-201e

Rui Conceição e Duarte Coelho vencedores na Regularidade Sport Plus

Rui Conceição e Duarte Coelho, num Ford Escort RS Cosworth de 1994, foram os vencedores na Regularidade SportPlus, totalizando 219,4 pontos no final da prova. O segundo lugar foi ocupado por Paulo Grosso e Susana Cordeiro, num Porsche 911 de 1968, com 455,8 pontos. No terceiro lugar do pódio ficaram Adalberto Melim e Marco Pestana, num Alfa Romeu 2000 GT Veloce – 1973, com 458,2 pontos. Os restantes resultados podem ser consultados em: http://www.rallyhistoricomadeira.com/resultados/#1563284214185-7cd62cfa-e019

Rally Histórico fecha com chave de ouro

Prova de Avenida do Mar recordando o passado
As viaturas que por estes dias têm percorrido as estradas madeirenses na Volta à Ilha, estarão a partir das 10:00 horas deste domingo na Avenida do Mar. Irão participar numa prova complementar, onde os pilotos irão exibir as suas viaturas e a sua perícia. À semelhança de outros tempos, este será o cenário perfeito para que o público possa ver de perto estas máquinas cheias de história.

Encerramento de estradas para prova Avenida do Mar

É já amanhã a prova da Avenida do Mar, os participantes da Volta à Ilha – Rally Histórico, poderão exibir as suas viaturas e mostrar ao público as suas habilidades. Uma prova de perícia cujo objetivo é comemorar e recordar os 60 anos da Volta à Ilha da Madeira. Para garantir a segurança da prova e possibilitar um bom espetáculo, serão encerradas algumas estradas. Entre às 8:00 e às 13:00 a Avenida do Mar e das Comunidades Madeirenses, a Avenida Dr. Sá Carneiro, a Rua Cónego Jerónimo Dias Leite, Rua do Conselheiro – a Sul da Avenida Arriaga e Avenida Zarco – a Sul da Avenida Arriaga estarão encerradas ao trânsito automóvel.

Prova slalom na Avenida do Mar

É já amanhã que os madeirenses poderão reviver as emoções sentidas ao longo das últimas décadas, nas provas de rali da Avenida do Mar. Os participantes da Volta à Ilha – Rally Histórico, irão percorrer 820 metros, numa prova livre onde poderão demostrar a sua perícia ao volante. O Prova Complementar tem início marcado para às 10 horas, saindo da zona do Centro Comercial Infante, os participantes vão até à Rotunda Sá Carneiro e terminam em frente ao Beerhouse. Uma prova slalom que marca o encerramento de um rali comemorativo.

Paulo Grosso e Susana Cordeiro

Porsche 911 – 1968
“Estou aqui essencialmente para reviver a história, a classificação não é importante, quero gozar os troços, que são lindíssimos e este clima fabuloso e portanto, quere é me divertir na prova, não vim cá para qualquer classificação, não foi isso que me motivou a vir. Motivou-me reviver a história da Volta à Ilha da Madeira, que eu acho uma ideia excelente. Sou fã da Ilha da Madeira, já tinha cá estado várias vezes, mas em prova nunca”.

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