Andar o melhor possível e ganhar RGT

Filipe Freitas volta ao Rali Vinho da Madeira com o Porsche 991 GT3 e pretende “andar o melhor possível e ganhar o grupo RGT. Neste rali seremos 5 concorrentes neste agrupamento e isso trará maio animação. Para além disso, vou aguardar e ver durante a prova onde nos posicionamos para estabelecermos metas no que toca à classificação geral. Em Machico ainda faltavam ao nosso carro algumas peças de que já vamos dispor nesta prova e, logicamente, os nossos tempos deverão melhorar. O ano passado penamos com falta de pneus e em 2023, pelo menos nesta fase, ainda não sabemos se iremos dispor de todos os que necessitamos. Espero que o tempo esteja ameno pois, com os Porsche, sofremos muito com chuva ou grande calor”. Freitas conta 51 anos de idade e realizou o seu primeiro rali em 1998 com um Citroën AX GTi. No ano seguinte passou para um Citroën Saxo e desde então guiou Renault Clio RS, Citroën Saxo Kit-Car, Opel Astra Kit-Car, VW Golf IV Kit-Car, Renault Clio S1600 e Porsche 997 GT3. Foi campeão regional absoluto em 2013 e 2016 com um Mitsubishi Lancer Evo X, de RGT em 2016, 2020 e 2022 e ainda de duas rodas motrizes em 2009.

Conferência de Imprensa para apresentação da Lista de inscritos

A Comissão Organizadora do Rali Vinho da Madeira vem pelo presente, convidar o vosso órgão de comunicação social, para a Conferência de Imprensa de apresentação da Lista de Inscritos, que terá lugar na Empresa de Cervejas da Madeira, no PEZO - Parque Empresarial Zona Oeste, Câmara de Lobos, pelas 18h30, amanhã dia 26 de julho. A lista será publica, no mesmo horário no Quadro Oficial Digital na APP Sportity, acedendo com a senha RVM_2023.  Antecipadamente gratos pela vossa presença.  

Bilhetes para as bancadas à venda no Secretariado do RVM

A partir de hoje, a Comissão Organizadora do Rali Vinho da Madeira colocou à venda bilhetes para assistir, nas bancadas, à 1ª Prova Especial de Classificação, denominada Cidade do Funchal.  Os bilhetes disponíveis serão vendidos no Centro Operaçional do RVM, na Escola Profissional Atlântico, no Edifício Marina Fórum, Avenida Arriaga, Funchal. Para a bancada localizada na Avenida Sá Carneiro, os ingressos têm um valor unitário de 20€ e para a bancada situada na Praça da Autonomia têm um valor unitário de 15€. O número de bilhetes é limitado, pelo que os interessados deverão dirigir-se ao local de venda  em tempo útil.  

Algumas viaturas já estão na Madeira

O primeiro grupo de viaturas que irão participar na próxima edição do Rali Vinho da Madeira e que são provenientes de fora do arquipélago já desembarcaram na ilha. Tal como previsto para este transporte, que em 2023 será faseado dado o tamanho da operação logística envolvida, a descarga no Porto do Caniçal das viaturas de competição e outros veículos de suporte das equipas Sports & You, Bernardo Sousa, Diego Ruiloba, Kris Meeke e Paulo e Pedro Meireles, e Racing4You, Ernesto Cunha e Rafael Cardeira, ocorreu esta tarde.

Será tudo novo

Gil Freitas estreia um Alpine A110 RGT no Rali Vinho da Madeira, numa presença em que “o essencial é participar, concluir e tentar se divertir ao máximo. Arrancamos sem qualquer meta em termos de classificação ou resultados. Só vou conduzir o carro um dia antes da prova e só durante a competição é que vou ir conhecendo o Alpine da Chazel, uma das equipas que o desenvolveu. Julgo que esta será uma edição muito competitiva ao nível do grupo RGT e estou sem ritmo. Vamos participar e rodar. Para nós será tudo novo. Não há nada a estranhar senão tudo”. O piloto fez a sua estreia em 2013 com um Opel Kadett GT/E, modelo de que mudou, ainda no mesmo ano, para um Opel Ascona 400. Entre 2014 e 2016 esteve aos comandos de um Porsche 997 GT3 e, nas rampas, venceu o Troféu AMAK em todos esses anos e, nos ralis, foi campeão nacional do agrupamento em 2015. Depois disso, dispôs de Citroën DS3 R5, Porsche 991 GT3, Subaru Impreza S14 WRC e, mais recentemente, Hyundai i20 R5. A viatura a utilizar na organização do Club Sports da Madeira deverá regressar a França após o evento.

Mensagem do Secretário Regional de Turismo e Cultura para a edição de 2023 do RVM

O Governo Regional, através da Secretaria Regional de Turismo e Cultura, mantém o apoio ao Club Sports da Madeira para uma vez mais, realizar o “Rali Vinho da Madeira”, tendo em consideração que constitui o maior evento automobilístico sócio desportivo, com caráter anual e que se realiza na Madeira, há mais de seis décadas. A Região Autónoma da Madeira é um destino turístico de reconhecida qualidade, com grande afirmação internacional, pelo que importa ao Governo Regional estar presente em eventos como este, com amplo impacto no estrangeiro, que contribuam para ampliar a visibilidade do destino Madeira através de uma oferta diversificada e abrangente visando diferentes públicos. Além disso, cada edição, aliado ao facto de permitir aos madeirenses e aos porto-santenses vivenciarem o rali com a mesma paixão que remonta às primeiras provas automobilísticas na Madeira, representa um momento de indução económica na Região, com a envolvência conseguida por toda a ilha. Ciente da importância da realização do rali, o Governo Regional agradece o empenho e dedicação do Club Sports da Madeira na sua organização, pelo que deixa uma palavra de gratidão e de reconhecimento à sua direção e a toda a equipa que anualmente coloca a prova na estrada com a mesma determinação e afinco. Eduardo Jesus Secretário Regional de Turismo e Cultura  

Mensagem do Presidente da Câmara Municipal do Funchal para a edição de 2023 do RVM

A 64ª edição do Rali Vinho da Madeira tem tudo para ser mais um grande sucesso, que é a imagem de marca de tão importante e histórica prova do desporto motorizado europeu. O Rali Vinho da Madeira é, por isso, inquestionavelmente, um evento de cariz internacional, sendo um importantíssimo veículo promotor da Região Autónoma da Madeira, inclusivamente no que se refere ao turismo, com um tremendo impacto económico, nomeadamente ao nível municipal e local, como bem se pode constatar pela dinâmica que envolve as localidades em que a prova se desenrola. A importância do Rali Vinho Madeira no calendário oficial de eventos da Região Autónoma da Madeira confirma-se, igualmente, pela recetividade e simpatia com que é acolhida por, praticamente, toda a população, que acompanha a prova, de princípio ao fim, enchendo as nossas serras e estradas durante os dias da prova, num ambiente festivo e colorido sem igual, sendo um exemplo perfeito da forma como os madeirenses acarinham o evento. Quero aqui aproveitar para realçar a competência e o profissionalismo da organização do Rali Vinho da Madeira, que tudo faz para que seja um exemplo a nível internacional, com o apoio do Governo Regional, mas, também dos municípios, entre os quais, a Câmara Municipal do Funchal.  Nesta edição, estou certo de que a Madeira, mais uma vez, mostrará as suas excelentes capacidades organizativas, bem como todo o seu potencial e qualidades infraestruturais, que fazem com que sejamos uma Região com todas as condições para receber e organizar grandes eventos, como é, inequivocamente, o Rali Vinho da Madeira.  Endereço ainda umas palavras ao nosso público, extraordinariamente apaixonado pela modalidade, relembrando a importância do civismo e da segurança, para que, deste modo, conjuntamente, façamos desta edição do Rali Vinho Madeira mais um grande êxito. Agradeço também todo o apoio que o Governo Regional e os diversos municípios da Região sempre deram ao desporto automóvel, não esquecendo que o sucesso da modalidade, no nosso arquipélago, passa por este forte apoio público, mas igualmente pelos empresários, até porque é deste modo, juntando todos estes necessários contributos, que mantemos um parque automóvel muito competitivo. A terminar, a todas as equipas, mas também a todos quantos participam e colaboram para que o nosso Rali Vinho da Madeira seja sempre um sucesso, endereço os votos de uma excelente prova e o meu particular e sentido agradecimento por tudo o que dão a esta modalidade.  Pedro Miguel Amaro de Bettencourt Calado    Presidente da Câmara Municipal do Funchal e da Associação de Municípios da Região Autónoma da Madeira  

Tentar pódio da Cup

Líder da Peugeot Rally Cup Ibérica, Pedro Antunes traz à ilha um 208 Rally4. Para o piloto de Torres Vedras, “esta será uma estreia no Rali Vinho da Madeira pois apenas assisti à prova uma única vez como espetador. O objetivo passa por um lugar no pódio do troféu. Sabemos que o João Silva deverá ser muito forte e é o maior candidato à vitória mas, por outro lado, “não entra” nas contas do nosso campeonato. Vamos nos concentrar nos adversários de todo o ano, principalmente nos espanhóis que nos seguem na classificação.  Vamos ver o que acontece. Não conheço o rali, apenas do que nos dizem, que é complicado. Mas também todos elogiam as classificativas… Lutaremos pelo máximo possível de pontos”. Antunes completou recentemente 30 anos de idade e a sua estreia aconteceu em 2015 com um Citroën C2 R2. Conquistou dois títulos nacionais de classe, em 2016 com um Citroën DS3 R1 e em 2017 com um Peugeot 208 R2. Nesse mesmo ano sagrou-se campeão júnior do ERT. Venceu a Peugeot Rally Cup Ibérica em 2020 e em 2021 representou a Citroën com um C3 Rally2 no campeonato açoriano. O ano passado apenas disputou uma prova. Em 2023 voltou ao ativo e foi o melhor da copa nos ralis de Ourense e Terras d’Aboboreira.

Secretariado do Rali na Escola Profissional Atlântico

Tal como previsto regulamentarmente, os secretariado e centro operacional do Rali Vinho da Madeira já estão em funcionamento na Escola Profissional Atlântico. Estas instalações, na Avenida Arriaga, serão utilizadas a partir de hoje e até ao final da prova organizada pelo Club Sports da Madeira, trazendo maior proximidade entre o centro nevrálgico da competição e o parque de assistência e sala de imprensa, a funcionarem na Avenida Sá Carneiro e Porto do Funchal. A 64ª edição do Rali Vinho da Madeira estará na estrada dentro de pouco mais de uma semana, entre os dias 3 e 5 de agosto, e prevê a disputa de 15 classificativas entre quinta-feira e sábado. O evento, para além da disputa da Qualifying Stage e Shakedown na manhã de quinta-feira, tem início com Cidade do Funchal na tarde de 3 de agosto. A 1ª etapa prossegue no dia seguinte com ronda dupla por Campo de Golfe, Palheiro Ferreiro e Cidade de Santana. No sábado cumpre-se a 2ª etapa, duas passagens por Câmara de Lobos, Ponta do Sol, Calheta e Rosário.

Proporcionar muito espetáculo

Adruzilo Lopes regressa, com um Mitsubishi Lancer Evo X, ao Rali Vinho da Madeira, “para aquela que será a minha 20ª participação. Adoro competir nesta prova e tento sempre a incluir no meu programa. É um rali de que gosto muito por tudo o que fiz e que quero sempre repetir. Vou estar presente com o carro com que alinho no campeonato Promo e a meta é proporcionar muito espetáculo. Na Madeira existem verdadeiros apaixonados pelos ralis e tenho muitos fãs. Será também a pensar neles que darei o meu melhor. O meu carro tem limitações face a outros mais recentes mas irei tentar, mais uma vez, dar o meu melhor”. Vencedor do Rali Vinho da Madeira em 2001 com um Peugeot 206 WRC, Lopes tem 60 anos de idade e os seus primeiros passos na modalidade foram em 1988 com um Toyota Corolla. Esteve entre 1996 e 2001 ao serviço da Peugeot e ao volante de modelos como o 306 Maxi e 206 WRC. Para além de muitos títulos na classe e agrupamento, o piloto venceu a Taça FPAK no ano 2000, foi campeão nacional de 2RM em 2010, GT em 2016, Norte em 2021, Promo em 2022 e campeão nacional absoluto em 1997, 1998 e 2001.

Vou tentar ganhar a Cup

Enquadrado na Peugeot Rally Cup Ibérica, o espanhol Iago Gabeiras estreia-se no Rali Vinho da Madeira, “uma prova, por aquilo que ouvi, que é uma das mais difíceis de Portugal. Mas também uma das mais bonitas e devo agradecer aos meus patrocinadores a oportunidade de estar presente. Para nós, vai ser um rali complicado. Tudo para mim é desconhecido e, por outro lado, os pilotos portugueses conhecem muito bem o terreno. No troféu, seremos muitos à partida e a competitividade deverá ser enorme. Já vi vários vídeos do rali e não há nada parecido em Espanha. Apesar de tudo, vou tentar ganhar na Cup”. Iago Gabeiras tem 27 anos de idade e a sua temporada de ralis foi em 2016 com um Citroën Saxo. Manteve essa viatura até ao final de 2017 e conseguiu várias vitórias e pódios na classe. Em 2018 conquistou, no país vizinho, a Suzuki Swift Junior Cup. Em 2019 e 2020 esteve aos comandos de um Peugeot 208 R2 e desde 2021 que tripula o atual Peugeot 208 Rally4. À chegada à Madeira, é o segundo classificado da Peugeot Rally Cup Ibérica.

Simone Campedelli foi segundo no Lana

Piloto à partida do Rali Vinho da Madeira, Simone Campedelli, fazendo equipa com Tania Canton num Skoda Fabia Rally2 Evo, esteve este fim de semana no norte de Itália a disputar o Rally Lana, prova sediada em Biella e integrando o campeonato italiano de ralis de asfalto. A equipa da MRF não venceu nenhum dos sete troços cronometrados mas atingiu a meta no segundo posto, a 6,9 segundos do vencedor, Stefano Albertini, em viatura idêntica. Campedelli estará no próximo fim de semana no Rally di Roma Capitale, etapa transalpina do FIA European Rally Championship.

Toyota Yaris Proto estreia na Madeira

A próxima edição do Rali Vinho da Madeira será palco da primeira evolução na ilha de vários modelos. Um deles é o Toyota Yaris Proto. A viatura que estará na prova é preparada com base num kit da polaca Dytko e assenta sobre uma mecânica de Mitsubishi Lancer Evo X. As especificações, exceção feita às dimensões, são semelhantes às do carro japonês na sua versão NR4. O carro dispõe de um motor de 4 cilindros, com cerca de 2.000 cc, turbocomprimido e atransmissão é efetuada às quatro rodas através de uma caixa de velocidades sequencial da Samsonas. Na sua configuração e asfalto, as suspensões são da Reiger e o peso avizinha os 1.300 kg. Esta viatura estará na ilha pelas mãos de João Sousa, que faz equipa com Helena Maia. Esta será “a minha estreia na Madeira e vou tentar usufruir da realização de um sonho que tenho desde miúdo. Não me vou preocupar com resultados, tentando, claro, fazer o melhor possível. Queria levar à ilha o meu Peugeot 306 Maxi mas o seu restauro ainda não está concluído. Esta participação é também a concretização de uma “brincadeira”, um repto lançado pelo Nuno Figueira o ano passado. Só me resta agradecer aos meus patrocinadores essa possibilidade”. O piloto tem 34 anos de idade e passou já por várias vertentes do desporto automóvel. Conquistou o título nacional de VSH em 2013.

Ganhar a Peugeot Cup

O espanhol Sergi Perez é um dos jovens pilotos que vem à Madeira disputar a Peugeot Rally Cup Ibérica. Para aquela que será a sua primeira presença na ilha, Perez diz que “já ouvi que é uma prova muito bonita mas também muito dura para os carros e para os pilotos, sobretudo na sua estreia. Estou com muita vontade de conhecer. O nosso objetivo é ganhar a Cup, estaremos aí para isso. Estamos a lutar pelo campeonato e este resultado é muito importante para a equipa. Há pilotos com muito melhor conhecimento do terreno mas, no fundo, todos temos dois braços e duas pernas…” Sergi Perez tem 19 anos de idade e estreou-se nos ralis em 2020 com um Peugeot 106 Rallye. À exceção de muito poucas ocasiões, tem estado sempre ao volante de carros da marca francesa pois da viatura inicial transitou, em 2022, para a atual montada. Na sua curta carreira alcançou em 2021 o título júnior da Catalunha e o Volant RACC o ano passado. À partida do Rali Vinho da Madeira, é o terceiro classificado na Peugeot Rally Cup Ibérica.

Rodar o máximo

O açoriano Luis Pimentel regressa ao Rali Vinho da Madeira com um Porsche 997 GT3. O objetivo passa, “antes de mais, por estar presente naquele que é o melhor rali da Europa. É uma prova única, sempre muito bem organizada, com troços cronometrados fabulosos e em que o carinho do público é fantástico. Quero alinhar em mais provas na Madeira e esta é a prova ideal para começar. Desportivamente vamos ter 4 Porsche e mais um RGT, vai ser bastante giro. Eu terei o problema de um menor conhecimento mas quero, sobretudo, rodar e fazer quilómetros. Os ralis nos Açores são pequenos e aqui terei a oportunidade de conhecer bem melhor o Porsche, que tem ainda muito por explorar”. Pimentel tem 58 anos de idade e fez o seu primeiro rali em 1983 com um Fiat 124 Spider. Ao longo da sua carreira esteve ao volante de carros míticos como o Renault 5 Turbo, Lancia Delta Integrale, Mitsubishi Galant VR-4, Toyota Celica Turbo 4WD, Ford Escort RS Cosworth, Subaru Impreza ou Mitsubishi Lancer Evo. O piloto que foi campeão açoriano absoluto em 1993, 1994, 1995 e 1998 está aos comandos da atual viatura desde 2018.  

Páginas

Subscreva Feed da página inicial