Vítor Ferro abandona a prova após avaria mecânica no Toyota Yaris, na PE 6 - Cidade de Santana 1.
No mesmo percurso, o Citroen Saxo de Paulo Nunes também sofreu avaria mecânica e está fora de prova.
Depois de disputadas 5 PEC´s, os pilotos da frente aproveitaram o regresso ao parque de assistências para trocarem de pneus. A escolha foi unânime, com todos os carros a "calçarem" os RK5 da italiana Pirelli, enquanto que as viaturas que utilizam Michelin recorreram aos M31, mas houve outras atenções às viaturas: a equipa de José Pedro Fontes, por exemplo, fez uma limpeza minuciosa aos discos dos travões, enquanto que os mecânicos do madeirense Miguel Nunes, para além da verificação dos travões, mudaram também os quatro pneus, apostando em quatro novos RK5 Pirelli.
Alexandre Camacho deixa a liderança do RVM ao perder mais de um minuto para os principais adversários.
O piloto madeirense fez a maior parte desta especial com um furo no pneu do Citroen DS3 R5, que o obrigou a demorar mais de oito minutos neste percurso.
À entrada do SP / PA “D”, os comissários técnicos, coordenado por Arlindo Cruz Silva, pesaram todos os R5, todos os Porsches e todos os RC4.
Todos estavam de acordo com os regulamentos.
António Ferreira, ao volante de um Ford Escort RS Coswort, despistou-se na PE 5 - palheiro Ferreiro 2, e está fora do RVM.
Pedro Meireles, que teve problemas com o Skoda Fabia R5 na PE 5 - Palheiro ferreiro 2, está no Parque de Assistências com a equipa de mecânicos a avaliar a viatura.
O piloto português explicou os motivos que o levaram à desistência neste RVM 2015.
Carlos Vieira desistiu na PE 5 - Palheiro Ferreiro 2, devido a avaria mecânica.
José Camacho também teve problemas no Peugeot, antes do CH 5, e está fora do RVM
Pedro Meireles desistiu, devido a avaria mecânica, durante a PE 5 - Palheiro Ferreiro 2.
Já antes, Diogo Camacho despistou-se na PE 4 - Campo de Golfe 2 e também está fora da prova.
