RVM Media

Maior espetáculo possível

Adruzilo Lopes regressa ao Rali Vinho da Madeira, “algo que faço sempre com muito prazer pois não é segredo para ninguém que esta é a minha prova favorita no calendário nacional da modalidade. Esta será a minha 18ª participação e, exatamente pelo carinho que nutro pela prova, tudo farei para chegar, pelo menos, às 20. Obviamente que este ano não posso aspirar, como noutros anos, a vencer o rali pois desta vez não disponho de um carro ganhador. De qualquer forma, vou dispor de uma viatura interessante, um Fiat Grande Punto R3D, carro a gasóleo mas com caixa sequencial e boas suspensões. Com este, vou me empenhar ao máximo e tentar dar o maior espetáculo possível aos muitos amigos e fãs que tenho na ilha. A ver se saímos do rali todos contentes”. Com 58 anos de idade, Adruzilo Lopes estreou-se nos ralis em 1988 com um Toyota Corolla GT. Passou pelo volante de um Mazda 323 4WD e Citroën AX mas foi sobretudo ao serviço da equipa portuguesa da Peugeot que mais brilhou. Aos comandos de modelos como o 306 Maxi e 206 WRC foi campeão nacional em 1997, 1998 e 2001. Tem se mantido em atividade tripulando carros bastante díspares e em 2021 é o atual líder do Campeonato Norte de Ralis.

Lista de Inscritos: Alexandre Camacho 1, Armindo Araújo 2, Miguel Nunes 3

Paulo Fontes, presidente da Comissão Organizadora do Rali Vinho da Madeira, divulgou esta tarde a lista de inscritos para o evento que é colocado na estrada desde 1959 pelo Club Sports da Madeira. Incluindo 50 concorrentes, aquela lista é marcada por uma grande qualidade pois inclui nada menos que dois campeões mundiais de escalão ou categoria, um vice-campeão europeu, sete campeões nacionais e seis campeões regionais num elenco em que desponta um piloto prioritário FIA e nove com notoriedade da FPAK. Juntando os primeiros classificados e habituais contendores dos campeonatos nacional e regionais da Madeira e Açores, a prova dirigida por Pedro Melvill Araújo será palco da estreia de uma viatura, Renault Clio Rally4, a nível nacional, e ainda dos primeiros quilómetros competitivos na ilha de modelos como o Subaru S14 WRC, Ford Fiesta Rally3 e Renault Clio Rally5. O Rali Vinho da Madeira será disputado entre os próximos dias 5 e 7 de agosto em 16 provas especiais que percorrem a totalidade dos concelhos da ilha da Madeira. Lista de Inscritos aqui

Rali nas calmas

Gil Freitas decidiu apostar em 2021 numa nova viatura, Subaru S14 WRC, e deverá estrear a mesma no Rali Vinho da Madeira. O processo de chegada da mesma à ilha atrasou-se e, nessas condições, o objetivo “só poderá mesmo ser divertir-se. Provavelmente vamos fazer os primeiros quilómetros com o carro já em prova. Este tipo de viatura exige muitas afinações muito específicas e são poucos aqueles que em todo o mundo as sabem fazer. A nossa equipa ainda não sabe como as efetuar e temos tido alguns problemas em garantir a presença de um técnico competente na Madeira. Após toda esta turbulência, pretendemos um rali tranquilo, que sirva de teste e que nos permita conhecer o carro”. Freitas começou nos ralis já bastante tarde, em 2013, e deu os seus primeiros passos na modalidade com Opel, Kadett GT/E e Ascona 400. No ano seguinte passou para o volante de um Porsche e, exceção feita a 2017 em que tripulou um Citroën DS3 R5, tem estado ligado aos modelos da marca alemã. Em 2015 foi campeão nacional do grupo RGT. O Rali Vinho da Madeira será a primeira prova que disputa em 2021.

Factos do Rali: caminho das estrelas

Ao longo dos anos o Rali Vinho da Madeira tem estado no caminho para o estrelato de vários pilotos que brilharam na cena mundial ou internacional da io modalidade. Com grande prestígio internacional, a prova organizada pelo Club Sports da Madeira regista, por exemplo, a passagem de três campeões mundiais absolutos. Em 1978 passou na ilha Ari Vatanen, laureado no Mundial em 1981, em 1983 foi a vez de Massimo Biasion, campeão mundial em 1988 e 1989, e em 1986 participou na prova Carlos Sainz, vencedor do WRC em 1990 e 1992. Pela Madeira passaram também nada menos que 25 campeões europeus, Adartico Vudafieri, Andrea Navarra, Armin Kremer, Armin Schwarz, Bruno Thiry, Carlo Capone, Cesar Baroni, Dario Cerrato, Enrico Bertone, Erwin Weber, Fabrizio Tabaton, Giandomenico Basso, Henrik Lundgaard, Jan Kopecky, Jean-Claude Andruet, Juho Hanninen, Krzysztof Holowicz, Luca Rossetti, Patrick Snijers, Piero Liatti, Renato Travaglia, Robert Droogmans, Simon Jean-Joseph, Toni Fassina e Yves Loubet.

Factos do Rali: estreia do Renault Clio Rally5

O Renault Clio Rally5 disputará a sua primeira corrida na ilha no Rali Vinho da Madeira. Pelas mãos de Ricardo Gonçalves, o modelo da marca do losango é uma forte aposta daquela na  popularização da sua utilização em competição. Com os Rally5 a adotarem uma filosofia próxima dos anteriores R1, esta viatura tem um custo bastante controlado mas como desde cedo se revelou um bom modelo para competir tem forte contingente de pilotos a o utilizar em vários troféus, no ERC e ainda em países como a França, Itália, Suíça ou Espanha. O Renault Clio Rally5 assenta na base do Clio RS Line e tem um motor de quatro cilindros em linha com 1.330 cc. Com uma eletrónica Life Racing, atinge as 6.500 rpm e debita 180 cavalos de potência e um binário de 300 Nm. A transmissão é feita através de uma caixa de 5 velocidades sequencial da Sadev e diferencial autoblocante tipo ZF. Em asfalto utiliza jantes de 16 polegadas e a suspensão está a cargo de amortecedores não reguláveis da Bos Suspension. O peso mínimo é de 1,080 kg.

Mensagem Secretário Regional de Turismo e Cultura - Eduardo Jesus

O Governo Regional apoia a realização do “Rali Vinho da Madeira”, organizado pelo Club Sports da Madeira, que constitui o maior evento automobilístico sócio desportivo que se realiza na Madeira há seis décadas. Estamos perante uma prova que, além da forte ligação que tem com os residentes, constitui um polo de animação turística, que traz à Região Autónoma da Madeira simpatizantes e toda a máquina comercial e desportiva dos pilotos e das equipas envolvidas. O rali, para além dos contributos vindos do exterior para a economia regional, tem também a particularidade de vitalizar negócios espalhados pela ilha por onde passam os automóveis de competição, tal o número de aficionados que o seguem ano após ano. Por outro lado, a nossa cooperação para que o “Rali Vinho da Madeira” vá de novo para a estrada justifica-se, também, pelo impacto que tem na promoção e divulgação do destino Madeira, tal como resulta de outros importantes eventos desportivos aqui realizados, que integram o calendário anual de animação turística da Região Autónoma da Madeira. A Madeira é um destino turístico de reconhecida qualidade, com grande afirmação internacional, pelo que criamos condições para que eventos como este, com grande impacto mediático, social e económico, aconteçam sempre, potenciando e permitindo ampliar a visibilidade da Região através de uma oferta diversificada a diferentes públicos. Impõe-se um agradecimento ao Club Sports Madeira e a toda a equipa envolvida na concretização de mais esta realização do “Rali Vinho da Madeira”.   Secretário Regional de Turismo e Cultura Eduardo Jesus

Andar à frente dos RGT

Filipe Freitas voltará a arrancar para mais um Rali Vinho da Madeira aos comandes de um Porsche 991 GT3 com que pretende “andar à frente dos RGT. Sem pensar na classificação absoluta, vamos tentar andar o mais à frente possível e, tal como julgo que temos feito nas últimas provas, dar algum espetáculo aos muitos espetadores que, por certo, estarão na estrada. Em termos de dificuldades, se as temperaturas se mantiverem altas poderemos ter alguns problemas com o desgaste de pneus. Esse, por certo, será o desafio mais relevante, efetuar uma boa gestão da borracha”. Com 49 anos de idade, Freitas estreou-se nos ralis em 1998 com um Citroën AX GTi. No ano seguinte passou para o volante de um Citroën Saxo, modelo com o qual brilhou na competição monomarca. É um dos pilotos que tripulou um maior leque de viaturas e obteve sempre muito bons resultados com carros como o Renault Clio RS, Citroën Saxo Kit-Car, Opel Astra Kit-Car, VW Golf Kit-Car ou Renault Clio S1600. Obteve o seu primeiro título regional absoluto em 2013 com um Mitsubishi Lancer Evo X e foi também campeão em 2016 com um Porsche 997 GT3. Em 2021 segue em 7º no campeonato depois de ter sido 4º na Ribeira Brava e ter desistido em Machico.

Quadro Oficial online na edição de 2021 do RVM

Na edição do Rali Vinho da Madeira deste ano, há novidades no formato do Quadro Oficial da prova. Até ao ano anterior, os concorrentes, principais interessados na informação publicada, consultavam a informação num quadro físico colocado no centro de operações da organização que tem sido nas últimas edições na Escola HBG. Este ano a novidade é que toda a informação que consta do quadro oficial estará alojada no site oficial da prova https://ralivm.com/2021/pt, em formato digital. Sempre que houver uma nova publicação os interessados irão receber via sms, a notificação permitindo depois consultar a referida informação. Esta inovação vem facilitar a consulta de qualquer documentação agilizando todo o processo.

Páginas

Subscreva RVM Media