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A mítica Ferrari venceu o Rali Vinho da Madeira em 1962 com o não menos endeusado 250 de Horácio Macedo mas seria o 308 GTB a cativar o numeroso público local. Aproveitando a homologação em grupo 4 do modelo para pista, o concessionário francês da marca italiana decidiu apostar na sua utilização em ralis de asfalto. Nesse contexto, Jean-Claude Andruet esteve na Madeira e lutava pela vitória em 1981 quando foi forçado a desistir devido a um problema com o combustível. Nem por isso, o modelo com as belas linhas de Pininfarina deixou de integrar a galeria dos clássicos do evento. O Ferrari 308 GTB foi produzido entre 1975 e 1985 e tinha um comprimento de 4,22m, altura de 1,12m e largura de 1,72m. O motor colocado centralmente na traseira era de 8 cilindros em V com 2.927 cc e debitava em competição cerca de 315 cavalos. Uma das suas características ímpares era dispor de uma carroçaria em fibra de vidro que ajudava a limitar o peso a 1050 kg.

José Pedro Fontes alinha neste Rali “com os mesmos objetivos de sempre, ser primeiro entre os concorrentes para o campeonato de Portugal e tentar lutar pela vitória absoluta. Se ganhar à geral, ganho também para o CPR. Desde 2014, só em 2019 não fui o melhor entre os concorrentes nacionais, venci o rali a nível absoluto em 2016 e quero manter essa tendência. Vou encarar a prova  nessa perspetiva. Não será fácil pois a concorrência é muito forte e os pilotos madeirenses são claramente favoritos”. Fontes tem 44 anos de idade e estreou-se nos ralis em 1997 com um Seat Ibiza GTI. Manteve-se fiel ao modelo até ao final de 199 mas desde então tem estado a representar várias marcas oficialmente e esteve ao volante de carros como o Fiat Punto Kit-Car, Renault Clio S1600, Fiat Punto S2000 e, mais recentemente, Citroën DS3 R5. Alinhou também noutras disciplinas em que conquistou vários títulos nacionais. Continua a representar a casa francesa, agora aos comandos de um Citroën C3 R5. Foi o vencedor do FIA Iberian Rally Trophy em 2016 e campeão nacional de ralis em 2015 e 2016.

A Câmara Municipal do Funchal e a organização do Rali Vinho da Madeira assinaram esta manhã um protocolo de cooperação no qual a Câmara concede um apoio direto de 27.500€ e apoio logístico em termos de material e de pessoal. O Rali Vinho da Madeira é a 2ª Prova do Calendário FIA, pelo que, este ano, todas as atenções estão focadas nesta prova, sendo uma excelente oportunidade para projetar o Rali Vinho da Madeira, a Região e a cidade do Funchal. A maior preocupação da organização é garantir o sucesso do rali em termos organizativos, de segurança e em termos sanitários. José Paulo Fontes presidente da comissão organizadora e Miguel Gouveia, presidente da Câmara Municipal do Funchal são unânimes nos apelos aos espectadores e ao público em geral que têm grande responsabilidade. Segundo Miguel Gouveia “Temos que continuar a ser exemplo de bom comportamento e de confiança uns nos outros. Está nas nossas mãos transmitir essa confiança lá para fora”.