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Adartico Vudafieri foi um dos nomes que rimou durante algum tempo com velocidade na Madeira. Na transição entre os anos 1970 e 1980, o italiano esteve no Rali Vinho da Madeira em quatro ocasiões sempre ao volante do cúbico mas competitivo Fiat 131 Abarth. Em 1979 foi segundo atrás de Tony Fassina no competitivo Lancia Stratos mas em 1980 vingou-se e pode abrir o champanhe da vitória na Avenida Arriaga, frente à sede do Club Sports da Madeira. Adartico Vudafieri nasceu em 1950 perto de Veneza e começou a participar em ralis em 1973 com um Simca Rallye 2. Nos dois anos seguintes utilizou um Porsche de grupo 3, viatura com que foi terceiro no troféu nacional de ralis.  Passou depois para os comandos de um Lancia Stratos mas foi com o Fiat 131 Abarth que foi campeão italiano de ralis em 1978 e 1980 e campeão europeu em 1981. Em 1982 e 1983 defendeu, sem grandes resultados, as cores da Lancia Martini com o 037. A bordo de uma dessas viaturas seria campeão italiano open em 1984. Retirou-se da competição pouco depois.

A popularidade de Andrea Aghini na Madeira teve início com a sua estreia vitoriosa no Rali em 1992 a bordo de um vistoso “Deltona” da Martini Racing. Uma saída de estrada televisionada no ano seguinte também contribuiu para que ficasse cada vez mais conhecido. O italiano sempre foi muito rápido nas estradas da ilha e conseguiria obter mais três triunfos, em 1994 com um Toyota Celica, em 1998 com um Toyota Corolla WRC e ainda em 2002 com um Peugeot 206 WRC. Sendo um dos recordistas de vitórias na prova, foi o único a conseguir, em 1994, a proeza de vencer todas as provas especiais de uma edição. Agora com 56 anos de idade, Aghini começou nos ralis em 1983 com um Autobianchi A112 Abarth. Em 1987 tripulou um Peugeot 205 GTi e integrou a equipa da marca francesa no seu país entre 1988 e 1991 com os modelos 309 GTi e 405 Mi16. Chamou a tenção da Lancia e defendeu as cores oficiais em 1992, ano em que obteve a sua única vitória no WRC, e 1993. Posteriormente esteve ligado às equipa Grifone, com Toyota, Procar, com Subaru. Participu com os mais variados modelos de forma regular até 2011 e fez as suas duas últimas aparições em 2017 e 2018.