As novas tecnologias cada vez mais moldam os ralis, o seu formato e vários procedimentos. No campo tecnológico, há já alguns anos que o GPS é uma ferramenta muito importante para as equipas e para os organizadores, mormente no domínio da segurança. No Rali Vinho da Madeira são utilizados os sistemas Spica e Stella, serviços GPS e de comunicação cujo equipamento e software foram desenvolvidos pela espanhola Anube. Nos reconhecimentos foi utilizado o Spica, que vem sendo usado nas provas do campeonato regional da modalidade. Este sistema permite saber a todo o momento o posicionamento das viaturas bem como verificar a velocidade atingida e o respeito pelas regras de circulação rodoviária. As infrações poderão ser penalizadas de forma pecuniária assim como através de sanção desportiva. No rali propriamente dito e nas viaturas de competição, será utilizado o Stella, sistema vigente no Campeonato de Portugal de Ralis, Este permite uma maior precisão no posicionamento, nomeadamente através da colocação de uma antena dedicada. Para além disso, o sistema permite inúmeras capacidades de comunicação entre a direção de prova e os concorrentes, em ambos os sentidos. As viaturas de segurança do rali também usam sistema de localização. Maiores informações podem ser obtidas aqui.

Começou a Semana do Rali e com ela veio o primeiro acontecimento da grande festa que é o Rali Vinho da Madeira. No primeiro ato público da 64ª edição da organização do Club Sports da Madeira, foram muitos os milhares de fãs e adeptos que acorreram ao Casino da Madeira para a imperdível sessão de autógrafos, prolongada, devido à popularidade e número de presenças, bem para lá horário estabelecido para o seu término. Num ambiente de convívio único, miúdos e graúdos não perderam a oportunidade de conversar, fazer autografar peças de memorabilia, levar para casa muito estimados brindes ou apenas captar a já inevitável selfie com toda a caravana de uma edição que se antevê competitiva e de antologia. Perante a surpresa de pilotos forasteiros com a magnitude do acontecimento, vários dirigentes federativos destacaram também aquele que, no panorama nacional e internacional, é um momento único e abrangência etária da sua audiência. Galeria fotográfica aqui

Com o aproximar da ida para estrada da 64ª edição do Rali Vinho da Madeira, intensificam-se as emoções naquela que é a Semana do Rali. Amanhã, quarta-feira, 2 de agosto, prosseguem os reconhecimentos pelos concorrentes das estradas a serem percorridas na organização do Club Sports da Madeira. Entre as 08:00 e as 18:00 podem ser efetuadas passagens pelas classificativas da 1ª etapa, Campo de Golfe, Palheiro Ferreiro e Cidade de Santana, e ainda, a partir das 22:15, Cidade do Funchal, a classificativa-espetáculo disputada na tarde de quinta-feira na baixa da cidade anfitriã. Amanhã decorrem também as verificações documentais e técnicas iniciais. Nas verificações documentais, a acontecerem a partir das 17:00 na Praça do Mar, são controlados todos os aspetos legais relacionados com a equipa e sua viatura com a validação dos documentos destes elementos. As verificações técnicas iniciais começam 15 minutos depois no Cais 6 do Porto do Funchal e aí são atestados órgãos mecânicos e a legalidade rodoviária dos veículos.

por Pedro Calado, copiloto   “É a classificativa tradicional e mais bonita do Rali, sempre com muito público e que obriga a muita condução, sobretudo na descida da Encumeada. Parte inicial, muito rápida, largo e de boa condução até ao topo da Encumeada, sempre a subir. Aqui pode estar húmido. Do topo da Encumeada até à Serra d’Água, temos a descida mais espetacular e clássica do RVM, passando pela Estalagem e Pousada, com muita perícia e rapidez, onde o sangue frio é determinante. Espetacular a descida da Encumeada. De ver, reviver e pedir por mais. Bom piso e com atenção à parte inicial a subir, sobretudo se estiver molhado ou húmido. Por vezes apanhamos dois climas completamente diferentes: antes e depois do topo da Encumeada! A segunda passagem é Power Stage, o que deixa um motivo extra de interesse. Excelente para terminar um belíssimo rali.”

A Pirelli, representada pela empresa Q&F, estabelece nesta edição do Rali Vinho da Madeira uma parceria de apoio à Acreditar, associação de pai e amigos de crianças com cancro. Para além da habitual presença no parque de assistência da prova organizada pelo Club Sports da Madeira, aquela marca desenvolve várias iniciativas no âmbito do apoio concedido. Serão realizados co-drive com vários jovens em viaturas de competição, a marca estará presente na sessão de autógrafos e também oferecer à Acreditar vário merchandising a ser oferecido a quem faça donativos à associação.

"De 3 a 5 de agosto, a Região é cenário da emblemática prova de automobilismo Rali Vinho Madeira. Para que usufrua deste evento em segurança, a Direção Regional de Saúde (DRS) aconselha: - Respeite as indicações da organização e das forças de segurança. Mantenha-se em local seguro e previna riscos desnecessários. - Lembre-se que não precisa de bebidas alcoólicas para se divertir. Se consumir alguma bebida alcoólica, faça-o com moderação e não conduza. - Use chapéu, óculos de sol (com proteção UVA e UVB) e aplique protetor solar (fator mínimo de 30). Proteja-se do sol e evite queimaduras solares. - Beba água, ao longo do dia, mesmo quando não tem sede. Previna situações de desidratação e outros efeitos do calor intenso. - Higienize frequentemente as mãos. Se não tiver água e sabão, use uma solução desinfetante à base de álcool. Mantenha as mãos limpas e evite, desta forma, a transmissão de doenças. - Transporte os alimentos e/ou as refeições de forma segura, usando sacos ou malas térmicas, com cuvetes de gelo. Evite a utilização de molhos, como maionese e natas. - Se vai para a serra, use calçado e roupa adequados. - Se fizer fogueiras, utilize apenas os locais próprios para o efeito e certifique-se que elimina o fogo antes de abandonar o local. - Mantenha as crianças sob vigilância constante. Mesmo com acompanhamento, o entusiasmo, o elevado fluxo de pessoas e os locais desconhecidos criam imprevisibilidade e oportunidades para acidentes. Antecipe-se e previna acidentes. - Em todos os momentos, divirta-se, com responsabilidade!"    

por Pedro Calado, copiloto   “É, em minha opinião, uma das classificativas mais difíceis do rali. Impossível de se fazer “a olho”, dadas as inúmeras curvas e zonas de grande condução. Este ano é nova, iniciando a descer o Paúl, numa zona rápida e depois entrando na Estrada Regional em direção à Ponta do Pargo. Muito rápido no início. Para um bom “crono” é necessária muita confiança nas notas, acreditar e muito reconhecimento. Parte final muito encadeada e rápida na zona da Maloeira. Nesta zona da Ilha o clima é sempre muito incerto, o que, às vezes, obriga a uma “lotaria” de pneus. Muito bonito, mas muito difícil. Atenção se houver nevoeiro.”

por Pedro Calado, copiloto   “Parte inicial até ao cruzamento do Carvalhal, sempre a subir, com uma zona plana, muito exigente e cuidadosa. Na zona do Carvalhal, com zonas espetáculo e com muita afluência de público. Subida até ao planalto do Paúl da Serra, até ao final do troço, com muita condução, com muitas retas, zonas muito rápidas, com algumas curvas em gancho, acabando numa zona bonita do planalto. Classificativa alterada relativamente a anos anteriores, mas que julgo ser do agrado de todos os participantes. Muito rápida na zona de subida e no final, a ser feita com muita condução e atenção. Bom piso.”