João Silva regressa ao Rali Vinho da Madeira com um Peugeot 208 Rally4 e o seu objetivo passa por ser “o melhor entre os utilizadores de viaturas de duas rodas motrizes. O ano passado conseguimos isso e gostaríamos voltar a repetir o sucesso. Em 2023 surgiu também a oportunidade de integrar a Peugeot Rally Cup Ibérica e isso criará mais um ponto de interesse pois vamos enfrentar adversários que, apesar de jovens, já demonstraram o seu valor e têm grandes andamentos. Nesse contexto, não há nada garantido. Julgo que nas duas rodas motrizes devem prevalecer os concorrentes com viaturas idênticas à nossa, o que vai obrigar a nos aplicarmos para criar a diferença”. João Silva tem 35 anos de idade e a sua estreia na modalidade aconteceu em 2007 com um Toyota Yaris. Passou por um Citroën C2 R2 mas foi com um Renault Clio que se sagrou campeão regional júnior em 2009 e 2010. Com a mesma viatura foi campeão nacional de duas rodas motrizes no ano seguinte. Em 2012 fez uma incursão no campeonato mundial, no quadro do JWRC, com um Ford Fiesta R2. Em 2017 passou a tripular um Citroën DS3 R5 e com esse modelo obteve o seu primeiro triunfo em Machico e subiu pela primeira vez ao pódio absoluto do Rali Vinho da Madeira.

O Casino da Madeira irá receber, mais uma vez, os aficionados do desporto automóvel para a esperada Sessão de Autógrafos. Um momento que muito agrada ao público, que pode interagir com as equipas que participam no Rali Vinho da Madeira 2023. A sessão de autógrafos acontece no dia 01 de agosto entre às 21h30 e às 23h00. 0 espaço abre a partir das 19h30, mas a última entrada será às 22h30. Atendendo ao n.º de inscritos e de forma a agilizar os pedidos de autógrafos, as entradas serão feitas em dois pontos distintos do recinto. Os aficionados terão também a oportunidade de ver de perto 40 das máquinas que estarão nas estradas madeirenses a participar no RVM 2023.  

Saudação RVM 2023 Olá a todos. No primeiro fim-de-semana de Agosto manda a tradição que se realize o Rali Vinho Madeira, sem dúvida, o maior evento sócio-desportivo da Região Autónoma da Madeira.  É uma prova de créditos firmados, uma das estrelas que mais brilham no universo dos ralis europeus, bem como nos panoramas nacional e regional.  Continua sendo uma prova de referência há já muitas décadas, contando habitualmente com pilotos provenientes de vários países europeus aos quais se juntam os pilotos que disputam tanto o Campeonatos de Portugal de Ralis como o Campeonato de Ralis Coral da Madeira, numa competição que costuma atrair milhares e milhares de madeirenses às estradas desta maravilhosa Ilha da Madeira. Este ano é, mais uma vez, desafiante para a Comissão Organizadora: diminuímos o número de Provas Especiais de Classificação, aumentando a quilometragem média por forma a manter o número total de kms em PEC’s - mantem-se a icónica prova espectáculo da Avenida do Mar no fim da tarde de quinta-feira, retoma-se a passagem pelo “salto” do Estádio da Madeira, a belíssima passagem pelo Chão da Lagoa, pelo rearranjado cruzamento do Carvalhal na PEC da Ponta do Sol, este ano com uma configuração diferente, já que o itinerário passa a subir para o Paúl da Serra, para depois, em ligação, descer até a Calheta onde também se disputará uma PEC totalmente nova, extremamente técnica e com muitos pontos onde os espectadores podem aceder para assistir. Os nossos espectadores são, desde sempre, exemplares no comportamento cívico e incansáveis no apoio que dão aos pilotos e à organização do rali, e é, afinal, para eles que também trabalhamos, pois se sem pilotos não há ralis, sem público não há espectáculo. Teremos a anteceder a Avenida do Mar, na tarde de quinta-feira, a Cerimónia de Apresentação dos concorrentes, no podium instalado na Praça do Povo. Nos dois dias seguintes percorrerem os quatro cantos da Ilha, passando por todos os Concelhos da Madeira, garantindo espectáculo e festa, uma festa controlada com todas as normas de segurança, e também sanitária, prescritas pelas Autoridades regionais, nacionais e internacionais. Este ano faremos um reforço das normas de sustentabilidade ambiental, tal como preconizado pela FPAK e FIA. Como é habitual, faço a recomendação a todos para que assistam o rali, perto da emoção, mas longe do perigo, pedindo aos madeirenses que tenham, como sempre, um comportamento exemplar a abrilhantar este prova que não é do Madeira, mas é da Madeira. Bem hajam.  Bom Rali Vinho Madeira 2023 Pedro Melvill de Araújo  

A comissão organizadora do RVM colocou à venda mais 170 lugares, numa nova bancada localizada na Rua Artur de Sousa “Pinga”, entre a Casa da Luz e o Parque de estacionamento do Almirante Reis. O valor dos bilhetes é de 20€. A primeira Prova Especial de Classificação – “Cidade do Funchal”, que tem lugar na quinta-feira, dia 3 de agosto, uma das preferidas dos aficionados, trazendo milhares para baixa do Funchal. 

Foi na sede da Empresa de Cervejas da Madeira, um dos mais antigos patrocinadores das provas automobilísticas organizadas pelo Club Sports da Madeira, que foi feita a divulgação regulamentar da Lista de Inscritos com os respetivos números de participação no RVM 2023. O presidente do clube e também da Comissão Organizadora do Rali, José Paulo Fontes, fez questão de destacar a longa parceria com a ECM, empresa anfitriã do evento, a Empresa Madeirense de Tabacos, a MEO Empresas, e com o Banco Português de Investimento - BPI, cuja fidelização tem, nas suas palavras, se manifestado de forma incondicional, sendo um estímulo para quem tem a responsabilidade de ano após ano organizar o maior evento desportivo da Região. Uma palavra e reconhecimento particular foi também dirigida em especial ao Governo Regional e às Câmaras Municipais da ilha da Madeira. Já no que diz respeito à prova deste ano, José Paulo Fontes, disse que “há muitos anos não era sentido um pulsar tão grande à volta do Rali Vinho da Madeira. Não apenas no plano externo mas também no interno. Realçou a participação de praticamente todos os pilotos que estão a disputar os diferentes campeonatos. Há na Madeira um recorde de inscrições na competição Peugeot Rally Cup Ibérica, destacou. Quanto ao número de inscritos na edição 2023 do RVM, lembrou que foi necessário fazer um pedido à FIA, que autorizou um aditamento no regulamento particular da prova, para fossem aceites 85 inscrições. Na conferência de imprensa, o presidente da CO do Rali Vinho Madeira, anunciou a disponibilização de mais de 2.000 lugares sentados na especial de abertura na Avenida do Mar, sendo que já se encontram esgotados os bilhetes para algumas bancadas, nomeadamente na Rotunda Sá Carneiro. Segundo o presidente da CO do Rali Vinho da Madeira, o elevado número de equipas inscritas obrigou a organização a ter especial atenção com alguns aspetos operacionais do programa pré-rali. Por exemplo, na concorrida sessão de autógrafos a realizar, a exemplo dos últimos anos, no parque do Casino da Madeira, apenas poderão estar em exposição 40 viaturas. No entanto, todos os pilotos e respetivos navegadores irão marcar presença neste sempre emocionante contato com o público aficionado. A sessão de autógrafos, é um dos grandes momentos do Rali Vinho da Madeira, sendo incontestavelmente um dos barómetros do carinho que os madeirenses têm pelo seu rali de eleição.

O pódio do Rali Vinho da Madeira está pronto a receber a caravana de 85 concorrentes inscritos na organização do Club Sports da Madeira que vai para a estrada a 3 de agosto. O palanque montado na Praça do Povo, na baixa do Funchal, cidade anfitriã, será utilizado para as cerimónias de partida, a ocorrer no dia 3 de agosto às 16:00, e consagração dos vencedores, a 5 de agosto às 18:30.

O campeão nacional, Armindo Araújo, ostentará no seu Skoda Fabia RS Rally2 o número 1 na 64ª edição do Rali Vinho da Madeira, prova que estará na estrada entre os dias 3 e 5 de agosto. Na lista de inscritos revelada hoje seguem-se os dois primeiros classificados do Campeonato de Portugal de Ralis, Miguel Correia e Ricardo Teodósio, em Skoda Fabia Rally2 Evo e Hyundai i20N Rally2, respetivamente. Os números 4 e 5 foram atribuídos ao campeão regional, Miguel Nunes, e ao atual líder do campeonato madeirense da modalidade, Alexandre Camacho. No rol de 85 inscritos publicado pelo Club Sports da Madeira surgem ainda nomes como os de, entre outros, Bernardo Sousa, Diego Ruiloba, Giandomenico Basso, José Pedro Fontes, Kris Meeke, Miguel Caires, Paulo e Pedro Meireles ou Simone Campedelli, num total de 21 concorrentes com viaturas Rally2. Para além dos modelos utlizados pelos concorrentes com os números mais baixos, evoluirão na ilha ainda viaturas como o Citroën C3 Rally2, Ford Fiesta Rally2, Skoda Fabia R5 e Peugeot 208 T16. Integrando o FIA European Rally Trophy, Campeonato de Portugal de Ralis e Campeonato de Ralis Coral da Madeira, o Rali Vinho da Madeira promete muita disputa, para além da discussão das primeiras posições ao nível absoluto, dos lugares cimeiros em cada uma destas competições. Em 2023, acresce ainda a perspetivada animação trazida pelas 18 equipas com Peugeot 208 Rally4 da Peugeot Rally Cup Ibérica. Os muitos espetadores também apreciarão os 5 concorrentes com Porsche 991 e 997 GT3 e Alpine A110 RGT. A lista de inscritos do Rali Vinho da Madeira pode ser consultada aqui.

Ricardo Teodósio regressa, com um Hyundai i20N Rally2, ao Rali Vinho da Madeira, prova em que pretende “o melhor resultado possível, o melhor de sempre. Não é uma prova fácil. Nas minhas contas nem entram os últimos vencedores do rali. Quero andar na luta para ganhar no Campeonato de Portugal. O meu colega de equipa, Kris Meeke, não conhece bem a prova mas tem sempre de ser considerado. Viemos a Machico a ver como estávamos e as coisas não estavam a funcionar como queríamos. Fomos melhorando e no final já andamos perto do José Pedro Fontes, mas ainda longe dos primeiros. Temos que retomar essa toada boa de Machico e saber esperar. Tenho também de me impor andar “direitinho”. E, mais uma vez, agradecer o apoio dos nossos patrocinadores e dos muitos fãs que tenho”. Ricardo Teodósio conta 47 anos de idade e a sua estreia em ralis aconteceu em 2001 com um Mitsubishi Lancer Evo III. Em várias versões do modelo japonês, rapidamente ficou conhecido pela espetacularidade da sua condução e, por entre vários títulos da classe, foi campeão regional Sul em 2010 e 2011. Foi campeão nacional em 2019 com Skoda Fabia R5 e 2021 com Skoda Fabia Rally2 Evo. Atualmente representa a Hyundai em Portugal e é segundo no campeonato nacional.