Vítor Sá estreia-se ao volante de um Peugeot 208 Rally4 no Rali Vinho da Madeira. Nessas circunstâncias, “vamos primeiro ver o que o carro vale pois não o conheço e nunca o conduzi. Só vou descobrir a viatura, da equipa Enjolras, no shakedown e, na prova, tentarei me entrosar com a viatura metro a metro. Sei que é um modelo com potencialidades mas primeiro teremos que o ir adaptando e melhorando ao nosso estilo. Neste rali vou também ter um novo copiloto, Victor Calado. Apesar de tanta novidade, optamos por estar na Peugeot Rally Cup Ibérica pois achamos que devíamos fazer parte desta competição tão disputada. No entanto e dados os condicionalismos, vou correr sem qualquer tipo de pressão quanto a resultados”. Vencedor do Rali Vinho da Madeira em 2004 com um Peugeot 306 Maxi, Vítor Sá tem 58 anos de idade e a sua estreia em ralis ocorreu em 1988 com um Renault 5 GT Turbo. Esteve ao volante de modelos como o Toyota Corolla GT, Toyota Celica GT-Four, Ford Sierra Cosworth, Ford Escort RS Cosworth, Opel Corsa A GSi, Renault Clio Williams, Renault Mégane Maxi, Subaru Impreza 555, Subaru Impreza S5 WRC, Peugeot 306 Maxi, Peugeot 206 S1600, Renault Clio S1600, Fiat Punto S2000, Mitsubishi Lancer Evo X, Peugeot 207 S2000 e, nos últimos cinco anos, Citroën DS3 R3T. Para além de inúmeros títulos de classe, foi campeão regional absoluto em 11 ocasiões, em 1992, entre 1999 e 2007 e em 2011.

A presença da Peugeot Rally Cup Ibérica no Rali Vinho da Madeira passará a constituir um novo recorde ibérico no que toca ao número de concorrentes numa competição monomarca. A copa promovida pela Sports & You será disputada, na organização do Club Sports da Madeira, por 18 concorrentes em viaturas Peugeot 208 Rally4 idênticas. Criando um novo e importante polo de interesse na caravana do Rali, o “troféu” contribuirá de forma significativa para a competitividade do evento. No Rali Vinho da Madeira estarão em competição os portugueses Artur Quintal, Ernesto Cunha, Guilherme Meireles, Hugo Lopes, João Silva, Luis Morais, Manuel Pereira, Pedro Antunes, Pedro Coelho, Ricardo Sousa e Vítor Sá, os espanhóis Alberto Melero, Aleksandr Semenov, Iago Gabeiras, Pablo Blanco e Sergi Perez e os estónios Joosep Nogene e Kevin Saraiva.

Tem sido elevada a procura pelos bilhetes para as bancadas para assistir à 1ª Prova Especial de Classificação do RVM 2023, denominada Cidade do Funchal. Neste momento ainda existem bilhetes disponíveis para a bancada da Praça da Autonomia, no valor individual de 15€, estando esgotados os bilhetes para a bancada da Rotunda Sá Carneiro.

Miguel Correia, ao volante de um Skoda Fabia Rally2 Evo, chega à Madeira “com ambições redobradas e motivação acrescida por sermos os líderes do Campeonato de Portugal de Ralis. Nunca escondi de ninguém que o Rali Vinho Madeira é um dos meus favoritos, não só pelas fantásticas estradas, mas também pelo ambiente em torno da prova. Somos sempre muito bem recebidos pelos madeirenses, em especial por toda a estrutura do nosso patrocinador principal, a Socicorreia. Os objetivos para esta edição são naturalmente andar rápido e bem para garantir um bom resultado para o campeonato nacional e, se possível, lutar por um lugar no pódio final. As nossas contas para o título dependem deste resultado e por isso vamos entrar confiantes e com o foco bem alinhado com os nossos objetivos” A cerca de duas semanas de completar 32 anos de idade, Correia estreou-se na modalidade em 2017 com um Renault Clio R3 Maxi. No ano seguinte, com essa mesma viatura, alcançou o título no ERT3 do FIA European Rally Trophy. Desde então, passou pelo volante de um Ford Fiesta R5, Skoda Fabia R5 e, desde 2021, a atual montada. Venceu, no Rali Terras d’Aboboreira, a sua primeira prova do campeonato em 2022.

Filipe Freitas volta ao Rali Vinho da Madeira com o Porsche 991 GT3 e pretende “andar o melhor possível e ganhar o grupo RGT. Neste rali seremos 5 concorrentes neste agrupamento e isso trará maio animação. Para além disso, vou aguardar e ver durante a prova onde nos posicionamos para estabelecermos metas no que toca à classificação geral. Em Machico ainda faltavam ao nosso carro algumas peças de que já vamos dispor nesta prova e, logicamente, os nossos tempos deverão melhorar. O ano passado penamos com falta de pneus e em 2023, pelo menos nesta fase, ainda não sabemos se iremos dispor de todos os que necessitamos. Espero que o tempo esteja ameno pois, com os Porsche, sofremos muito com chuva ou grande calor”. Freitas conta 51 anos de idade e realizou o seu primeiro rali em 1998 com um Citroën AX GTi. No ano seguinte passou para um Citroën Saxo e desde então guiou Renault Clio RS, Citroën Saxo Kit-Car, Opel Astra Kit-Car, VW Golf IV Kit-Car, Renault Clio S1600 e Porsche 997 GT3. Foi campeão regional absoluto em 2013 e 2016 com um Mitsubishi Lancer Evo X, de RGT em 2016, 2020 e 2022 e ainda de duas rodas motrizes em 2009.

A Comissão Organizadora do Rali Vinho da Madeira vem pelo presente, convidar o vosso órgão de comunicação social, para a Conferência de Imprensa de apresentação da Lista de Inscritos, que terá lugar na Empresa de Cervejas da Madeira, no PEZO - Parque Empresarial Zona Oeste, Câmara de Lobos, pelas 18h30, amanhã dia 26 de julho. A lista será publica, no mesmo horário no Quadro Oficial Digital na APP Sportity, acedendo com a senha RVM_2023.  Antecipadamente gratos pela vossa presença.  

A partir de hoje, a Comissão Organizadora do Rali Vinho da Madeira colocou à venda bilhetes para assistir, nas bancadas, à 1ª Prova Especial de Classificação, denominada Cidade do Funchal.  Os bilhetes disponíveis serão vendidos no Centro Operaçional do RVM, na Escola Profissional Atlântico, no Edifício Marina Fórum, Avenida Arriaga, Funchal. Para a bancada localizada na Avenida Sá Carneiro, os ingressos têm um valor unitário de 20€ e para a bancada situada na Praça da Autonomia têm um valor unitário de 15€. O número de bilhetes é limitado, pelo que os interessados deverão dirigir-se ao local de venda  em tempo útil.  

O primeiro grupo de viaturas que irão participar na próxima edição do Rali Vinho da Madeira e que são provenientes de fora do arquipélago já desembarcaram na ilha. Tal como previsto para este transporte, que em 2023 será faseado dado o tamanho da operação logística envolvida, a descarga no Porto do Caniçal das viaturas de competição e outros veículos de suporte das equipas Sports & You, Bernardo Sousa, Diego Ruiloba, Kris Meeke e Paulo e Pedro Meireles, e Racing4You, Ernesto Cunha e Rafael Cardeira, ocorreu esta tarde.

Gil Freitas estreia um Alpine A110 RGT no Rali Vinho da Madeira, numa presença em que “o essencial é participar, concluir e tentar se divertir ao máximo. Arrancamos sem qualquer meta em termos de classificação ou resultados. Só vou conduzir o carro um dia antes da prova e só durante a competição é que vou ir conhecendo o Alpine da Chazel, uma das equipas que o desenvolveu. Julgo que esta será uma edição muito competitiva ao nível do grupo RGT e estou sem ritmo. Vamos participar e rodar. Para nós será tudo novo. Não há nada a estranhar senão tudo”. O piloto fez a sua estreia em 2013 com um Opel Kadett GT/E, modelo de que mudou, ainda no mesmo ano, para um Opel Ascona 400. Entre 2014 e 2016 esteve aos comandos de um Porsche 997 GT3 e, nas rampas, venceu o Troféu AMAK em todos esses anos e, nos ralis, foi campeão nacional do agrupamento em 2015. Depois disso, dispôs de Citroën DS3 R5, Porsche 991 GT3, Subaru Impreza S14 WRC e, mais recentemente, Hyundai i20 R5. A viatura a utilizar na organização do Club Sports da Madeira deverá regressar a França após o evento.

O Governo Regional, através da Secretaria Regional de Turismo e Cultura, mantém o apoio ao Club Sports da Madeira para uma vez mais, realizar o “Rali Vinho da Madeira”, tendo em consideração que constitui o maior evento automobilístico sócio desportivo, com caráter anual e que se realiza na Madeira, há mais de seis décadas. A Região Autónoma da Madeira é um destino turístico de reconhecida qualidade, com grande afirmação internacional, pelo que importa ao Governo Regional estar presente em eventos como este, com amplo impacto no estrangeiro, que contribuam para ampliar a visibilidade do destino Madeira através de uma oferta diversificada e abrangente visando diferentes públicos. Além disso, cada edição, aliado ao facto de permitir aos madeirenses e aos porto-santenses vivenciarem o rali com a mesma paixão que remonta às primeiras provas automobilísticas na Madeira, representa um momento de indução económica na Região, com a envolvência conseguida por toda a ilha. Ciente da importância da realização do rali, o Governo Regional agradece o empenho e dedicação do Club Sports da Madeira na sua organização, pelo que deixa uma palavra de gratidão e de reconhecimento à sua direção e a toda a equipa que anualmente coloca a prova na estrada com a mesma determinação e afinco. Eduardo Jesus Secretário Regional de Turismo e Cultura